L’opérateur Long-Haul Norse Atlantic Airways a rendu ses trois Boeing 787-8 à leurs bailleurs, pour se concentrer sur sa flotte 787-9.
L’avion avait été livré à l’origine au transporteur scandinave en 2022 et avait été loué à sec à l’opérateur espagnol Air Europa.
Norse Atlantic a adopté un plan d’affaires révisé l’année dernière qui implique de simplifier sa structure de flotte pour se concentrer exclusivement sur ses 12 787-9.
Il indique qu’il a achevé le retrait des 787-8. Les trois – avec des numéros de série 35310, 35313 et 35314 – ont des moteurs Rolls-Royce Trent 1000.
«Après la transaction, Norse Atlantic a une flotte uniforme, flexible et rentable», indique-t-il, ajoutant que les 787-8 avaient environ quatre ans de durée de location.
Le transporteur indique qu’il enregistrera un gain comptable «significatif» pour le premier trimestre de cette année, à la suite de la transaction.
Ses 787-9 ont des baux restants de sept à 14 ans. La nouvelle stratégie commerciale du transporteur consiste à louer un certain nombre de ces avions pour équilibrer les cycles de trafic saisonniers.
