L’opérateur logistique Express FedEx a des options raffinées pour 10 autres cargos ATR 72-600 pour la livraison entre 2027 et 2029.
FedEx est le seul client jusqu’à présent pour la variante de cargo construite en usine de l’ATR Twin-Turboprop. Il a placé un engagement de 30 unités pour le type en 2017 qui comprenait également 20 options.
À ce jour, Plus de 20 exemples ont été livrés et sont exploités par plusieurs compagnies aériennes en contrat avec FedEx.
Bénéficiant d’une charge utile de 9,2 t, l’ATR 72-600F peut accueillir des conteneurs standard, ce qui le rend idéal pour les opérations de mangeoires.
«La décision de FedEx de commander ATR 72-600F supplémentaire souligne leur confiance dans les performances et la polyvalence de notre avion», explique Alexis Vidal, vice-président principal de l’ATR.
«Notre variante de cargo est un élément essentiel de la famille ATR, offrant des avantages importants par rapport aux conversions traditionnelles de passager-fréquentes.»
L’ATR avait compté les 10 avions dans son total de commande 2024, qu’il attribuait à un client non divulgué.
