Pilatus a annoncé avoir obtenu la certification initiale pour son entraîneur de base PC-7 MKX, après avoir bénéficié d’une année de commandes exceptionnelle pour le nouveau modèle en 2025.
L’année dernière, le constructeur aéronautique suisse a obtenu trois engagements pour le turbopropulseur monomoteur, avec un total combiné de 49 unités vendues à Belgique (18), France (23) et les Pays-Bas (8).
Le client de lancement, la Royal Dutch Air Force, devrait prendre livraison de ses premiers exemplaires du MKX – acquis en remplacement de ses 13 PC-7 de base – à partir du premier semestre 2027.
Notamment, lors de l’annonce de son contrat il y a un an, l’avionneur avait déclaré que l’armée de l’air française prendrait 22 appareils : un de moins que le chiffre qu’il cite aujourd’hui.
« La modernisation du PC-7 MKX a encore progressé avec plusieurs étapes importantes dans le processus de certification », indique la société dans la publication de ses résultats annuels publiée le 3 mars.
«L’Office fédéral (suisse) de l’aviation civile a certifié le nouveau système avionique en juin 2025», indique-t-il, faisant référence au cockpit basé sur le Garmin G3000 Prime du type.
« Diverses améliorations techniques – notamment le siège éjectable, l’oxygène et le système de contrôle environnemental – ont également été certifiées avec succès entre 2024 et mi-2025. Cela signifie que la configuration de base du PC-7 MKX est désormais entièrement certifiée. »
Entre-temps, il note qu’une cellule MKX a été livrée en 2025, ce qui ferait référence à un démonstrateur appartenant à l’entreprise. La société d’analyse aéronautique Cirium enregistre cela comme portant l’enregistrement HB-HHH.
Pilatus a également livré 14 entraîneurs avancés PC-21 en 2025. Ceux-ci ont été produits dans le cadre d’un engagement de deuxième lot de l’armée de l’air espagnole, les expéditions dans le cadre de cet accord de 16 avions étant « en grande partie achevées au cours de l’année ».
Les données du Cirium indiquent que Madrid a désormais reçu les 40 PC-21 commandés.
