Le président russe Vladimir Poutine exhorte le développement rapide et la production en série du moteur Aviadvigatel PD-26 proposé, qui a une application potentielle à une gamme de grands programmes d’avions.
Poutine a pris la parole lors d’une réunion de groupe motopropulseur aérospatial le 5 septembre, lors d’une visite à l’installation de Kuznetsov de United Engine à Samara.
« Il s’agit du premier moteur d’avion à haute teneur en Russie », a-t-il déclaré aux responsables de l’industrie assemblés. «Il a des capacités fondamentalement nouvelles en termes de pouvoir et de poussée. En même temps, il est efficace et économique.
«La mise en œuvre de ce projet nous permettra de moderniser non seulement l’aviation des transports militaires, mais ouvrira également des perspectives de construction d’un avion de ligne civil à Widebody de nouvelle génération.»
United Aircraft a récemment détaillé une famille proposée d’avions de ligne, similaire au Boeing 787, qui pourrait être alimenté par le PD-26.
Le PD-26 est sur le point d’être un dérivé du sous-développement PD-35 – le dernier moteur d’une famille qui comprend le PD-14 pour le Yakovlev MC-21-310 et le PD-8 pour le SJ-100.
Poutine a été mis à jour sur la progression des vols de production et de certification PD-14 du MC-21, ainsi que des travaux similaires pour le PD-8.
Le développement de moteurs de construction russe fait partie d’un large effort d’importation pour réduire la dépendance à l’égard des systèmes fournis à l’étranger.
La dernière réalisation est le premier vol, le 2 septembre, d’un hélicoptère russe subsué ANSAT équipé de moteurs Klimov VK-650V, plutôt que du Pratt & Whitney Canada PW207K.
Poutine a déclaré à la réunion que les PD-8 et VK-650V «rencontrent les meilleures normes mondiales».
«La fabrication du moteur, son développement, l’état de cette industrie, est certainement l’un des principaux indicateurs de notre développement technologique et de notre souveraineté», a-t-il déclaré. «Beaucoup de choses ont vraiment été faites… mais il y a aussi des problèmes qui nécessitent une attention particulière. Les références doivent être décrites – des« cartes routières »spécifiques.»
