United Aircraft a piloté le Yakovlev SJ-100 entièrement substitué initial à l’Institut de test GROMOV près de Moscou pour la préparation de certification.
L’avion est équipé de systèmes et d’équipements produits au niveau national, et propulsé par les moteurs Aviadvigatel PD-8 construits en russe.
Il a effectué son premier vol le 23 avril.
United Aircraft affirme que le voyage de son site d’assemblage de Komsomolsk-on-Amur à l’institut de Moscou Zhukovsky, est le premier vol long-courrier pour le groupe motopropulseur PD-8.
La durée du vol – effectuée via Irkutsk et Novosibirsk – était d’environ 9h, le Twinjet atteignant des altitudes jusqu’à 12 000 m (39 400 pieds). Quatre membres d’équipage étaient à bord.
«Tous les systèmes embarqués ont fonctionné sans aucun problème», explique le pilote de test Dmitry Demenev, soulignant que le «niveau de préparation» élevé de l’avion lui a permis d’effectuer des débarquements dans les grands aéroports.
Le SJ-100 a été transféré à l’installation technique de Yakovlev à l’Institut Gromov pour subir des travaux préparatoires pour le programme de test de vol de certification, étant initialement piloté à une gamme d’altitudes et de vitesses opérationnelles typiques.
Trois avions prototypes SJ-100 ont participé à des tests. Le premier comprend une cellule encore équipée de moteurs PowerJet SAM146, tandis que le second est un superframe SuperJet 100 modifié avec des PD-8.
