Les enquêteurs américains ont révélé qu’un Freighter Boeing 767-300, qui a connu un stabilisateur horizontal coincé en route vers Hawaï, avait subi un entretien sur l’actionneur de garniture de stabilisateur un mois plus tôt.
L’incident s’est produit le 25 avril alors que l’avion Amazon Prime Air exploitait un service de l’Ontario, en Californie, à Lihue.
En descendant envers Lihue, le pilote automatique «s’est déconnecté à plusieurs reprises», a déclaré le National Transportation Safety Board américain, et l’équipage n’a pas pu résoudre le problème.
Les pilotes ont pris le contrôle manuel à environ 10 000 pieds et ont remarqué que la pression avant-plan considérable sur le joug était nécessaire pour maintenir une descente.
Ayant observé que le stabilisateur horizontal est resté à une position de 3,4 unités, l’équipage a tenté d’utiliser une autre garniture électrique, mais cela n’a pas réussi.
Les pilotes ont nivelé l’avion à 3 000 pieds et déployé des volets pour réduire la force de joug requise.
Les listes de contrôle des garnitures de stabilisateur de course n’ont pas réussi à améliorer la situation, explique le conseil de sécurité dans les conclusions préliminaires, et l’équipage a choisi de se détourner vers Honolulu où le jet a atterri sans autre incident.
« L’équipage a indiqué qu’ils n’avaient pas reçu de message (Alerte de garniture de stabilisateur)… ou le voyant d’alerte du cockpit associé à tout moment du vol », ajoute le tableau de sécurité.
Aucun des deux membres d’équipage n’a été blessé.
Les enquêteurs ont déterminé que le cargo a subi une entretien programmée, environ un mois à l’avance, au cours de laquelle un actionneur de garniture de stabilisateur horizontal révisé a été installé.
Cet actionneur avait été actif sur l’avion pendant 11 cycles – un total de 31h – au moment de l’événement. Il a été retiré après l’atterrissage et envoyé au fabricant pour examen.
«Les données de vol de l’incident sont en cours d’examen et l’enquête est en cours», explique le conseil de sécurité qui, plus tôt ce mois-ci, a amélioré l’importance de l’occurrence.
