La start-up saoudienne Riyadh Air recevra bientôt un Boeing 787-9 en location qu’elle utilisera à des fins de formation et comme « pièce de rechange technique » dans le cadre de son ambition de démarrer ses opérations cette année.
Le gros-porteur est distinct de la commande de 72 appareils – dont 39 fermes – que la compagnie aérienne a en cours pour des 787-9, et arrivera alors que la compagnie aérienne attend les premières livraisons de cet engagement et la réception de son certificat d’opérateur aérien du Autorité générale saoudienne de l’aviation civile.
L’avion propulsé par GE Aerospace GEnx semble être un ancien exemple d’Oman Air.
« L’opportunité de louer cet avion démontre la nature innovante de Riyadh Air pour créer des solutions et commencer à servir la population de Riyad et du Royaume d’Arabie Saoudite en 2025 », déclare la compagnie aérienne.
Le directeur général du transporteur, Tony Douglas, a précédemment indiqué que le transporteur débuterait ses opérations en 2025 une fois en possession de trois 787-9, mais n’a pas encore fixé de date ferme car Boeing continue de faire face à des retards de livraison.
Les livraisons des Airbus A321neo récemment commandés par Riyadh Air devraient commencer en 2026.
La compagnie aérienne indique qu’elle dévoilera bientôt l’intérieur de son avion – une cabine qui ne figure pas dans l’exemplaire loué entrant.
