Le motoriste Rolls-Royce va supprimer entre 2 000 et 2 500 emplois dans l’ensemble de ses activités dans le cadre d’une nouvelle structure visant à « éliminer les doubles emplois et les économies de coûts » dans l’ensemble de l’entreprise.
L’entreprise britannique, qui n’a pas précisé où seront effectuées les suppressions d’emplois, affirme que sa « gestion stricte » des coûts et des effectifs cette année a minimisé les suppressions annoncées aujourd’hui. Cela représente une réduction d’environ 5 % des 42 000 employés que Roll-Royce emploie dans le monde.
Tufan Erginbilgic, directeur général de Rolls-Royce, a déclaré : « Nous construisons une Rolls-Royce adaptée à l’avenir. Cela signifie une organisation plus rationalisée et plus efficace qui répondra aux attentes de nos clients, partenaires et actionnaires. Il s’agit d’une nouvelle étape de notre parcours de transformation pluriannuel visant à construire une Rolls-Royce performante, compétitive, résiliente et en pleine croissance.
Le constructeur a enregistré une amélioration de ses bénéfices sur un chiffre d’affaires d’un peu moins de 7 milliards de livres sterling (8,5 milliards de dollars) au cours du premier semestre. Près de la moitié de ce chiffre d’affaires provient de son activité aéronautique civile. Le reste a été livré à partir de ses unités de défense et de système électrique.
Erginbiligic, ancien cadre de BP, qui a pris la tête de Rolls-Royce au début de l’année, avait précédemment déclaré qu’il était possible de prendre de nouvelles mesures de réduction des coûts au sein de l’entreprise malgré la vaste restructuration menée pendant la pandémie. Il a notamment vu des synergies provenant d’opérations plus centralisées.
Dans le cadre de la nouvelle structure prévue, Rolls-Royce rassemblera la technologie d’ingénierie et la sécurité au sein d’une seule équipe au sein du groupe, responsable de la sécurité des produits, des normes d’ingénierie, des processus, des méthodes et des outils. Cette équipe sera dirigée par le directeur du développement de produits et de la technologie de sa division aérospatiale civile, Simon Burr. La directrice technologique du groupe, Grazia Vittadini, quittera l’entreprise en avril.
Les propositions incluent également la création d’une nouvelle organisation d’approvisionnement et de gestion des fournisseurs à l’échelle de l’entreprise pour soutenir la consolidation des dépenses du groupe, tirer parti de l’échelle et développer des normes cohérentes de premier ordre.
