ST Engineering a ouvert une nouvelle installation MRO de la cellule dans la ville chinoise d’Ezhou, développée en partenariat avec l’opérateur Cargo SF Airlines.
L’installation, qui sera gérée par les services d’aviation de la coentreprise de deux sociétés (Hubei), comportera initialement deux hangars, avec des plans pour ajouter quatre hangars supplémentaires «à mesure que la demande du marché augmente».
Il soutiendra principalement les demandes MRO de SF Airlines, qui est le plus grand opérateur de cargo chinois avec une flotte de plus de 80 cargos de Boeing, y compris les 757F et 767F. ST Engineering envisage également l’installation de Greenfield desservant d’autres opérateurs de fret et de passagers à l’avenir.
L’installation peut gérer jusqu’à quatre corps larges ou huit à bornes étroites simultanément entre deux hangars.
Le premier hangar est déjà opérationnel, ayant intronisé son premier avion le 12 août. La construction du deuxième hangar devrait être achevée d’ici la seconde moitié de 2027.
ST Engineering et SF Airlines ont mis en place la coentreprise en 2023, avec ST Engineering détenant 60% de participation et SF Airlines possédant le reste.
