La start-up dominicaine Sunrise Airways Caribbean cherche à lancer des vols passagers réguliers vers les États-Unis.
Le transporteur, basé près de Saint-Domingue, a déposé le 16 février auprès du ministère américain des Transports une demande de permis de transporteur aérien étranger, affirmant qu’il avait l’intention de transporter des passagers et du fret entre la République dominicaine et les États-Unis.
Sunrise cherche également à lancer des vols charters. Les documents réglementaires du transporteur ne précisent pas quelles villes américaines il a l’intention de desservir.
Certifié en avril 2025 pour effectuer des vols charters en République dominicaine, Sunrise opère à partir d’une base à l’aéroport international Las Americas de Saint-Domingue, volant de là vers Antigua et Tortola.
La flotte de Sunrise comprend un turbopropulseur Embraer 120 Brasilia (immatriculation HI1079), un ERJ135 (immatriculation HI1112) et deux BAE Systems Jetstream 32 (immatriculations HI1049 et HI1059), selon les documents réglementaires.
La compagnie aérienne est une filiale du transporteur haïtien Sunrise Airways, qui exploite une flotte plus importante et dessert de nombreuses liaisons vers et à l’intérieur de ce pays.
Sunrise Airways Dominicaine détenait des actifs évalués à 3,7 millions de dollars fin août 2025. Au cours des huit premiers mois de l’année dernière, elle a généré 1,2 million de dollars de revenus et réalisé un bénéfice de 553 000 dollars, selon les documents déposés auprès du DOT. Des chiffres plus récents ne sont pas disponibles.
La candidature de Sunrise fait suite au récent démarrage des vols entre Saint-Domingue et les USA par la start-up dominicaine Arajet.
