Swiss a commencé à utiliser du carburant à jet produit à l’aide d’énergie solaire, avec une livraison initiale de la synhélion spécialisée de la technologie propre.
Le transporteur a montré un canon de 190 litres de pétrole brut synthétique de l’usine de l’aube de Synhelion à Julich, à l’ouest de Cologne.
Ce pétrole brut a été transféré dans une raffinerie dans le nord de l’Allemagne pour le traitement dans le carburant JET-A1 adapté aux opérations de vol et a signé les opérations de Suisse via un système d’approvisionnement de Hambourg.
Suisse reconnaît que le carburant «symbolique» fourni ne représente que 7% de celui requis pour un vol Hambourg-Zurich.
«Cela peut sembler peu, mais c’est un point de repère pour le secteur de l’aviation, confirmant que la technologie de Synhelion fonctionne et est prête pour les prochaines étapes à venir», indique-t-il.
Swiss a révélé à la fin de 2022 qu’il avait pris une participation financière dans Synhelion, tandis que le fabricant d’avions Pilatus est également devenu un investisseur.
«Cette première livraison du carburant solaire de Synhelion marque une véritable étape dans notre partenariat de longue date», explique Jens Fehlinger, directeur général suisse.
«C’est la première fois que le carburant solaire est utilisé dans l’aviation civile.»
Le co-chef de Synhelion Philipp Furler ajoute que la livraison initiale à Swiss est une action «concrète», marquant les progrès vers l’aviation durable.
«Cette étape nous rapproche d’un pas de plus pour une augmentation mondiale de notre technologie de carburant solaire», dit-il.
Swiss affirme que les installations sont développées pour une production adéquate et que le transporteur envisage l’entrée du marché commercial à partir de 2027.
Il indique qu’une analyse indépendante confirme que les carburants de l’installation de l’aube peuvent «considérablement» dépasser le seuil de réduction de 70% des émissions de gaz à effet de serre, par rapport au kérosène, exposés par les directives des énergies renouvelables de l’Union européenne.
«En tant qu’étape suivante, Synhelion et Suisse font désormais conjointement la certification de durabilité du processus de production et du carburant», ajoute le transporteur.
