Un consortium dirigé par deux sociétés d'investissement liées à l'État malaisien a proposé d'acquérir le contrôle total de Malaysia Airports Holdings, exploitant d'aéroports dont Kuala Lumpur International et Istanbul Sabiha Gokcen.
UEM Group, filiale de Khazanah, et Employees Provident Fund (EPF), sont tous deux actionnaires existants de Malaysia Airports, détenant respectivement 33,2 % et 7,9 % des actions.
Dans le cadre d'une offre soumise aujourd'hui pour les actions restantes de la société cotée, la participation de Khazanah s'élèverait à 40 % et celle d'EPF à 30 %.
Khazanah est le fonds souverain du gouvernement malaisien, tandis que l'EPS gère les fonds de retraite des travailleurs du secteur privé.
Les sociétés dirigent le consortium Gateway Development Alliance, qui comprend également une filiale en propriété exclusive de l'Abu Dhabi Investment Authority et des fonds gérés par le propriétaire et investisseur de l'aéroport Global Infrastructure Partners (GIP). Cette dernière détient des participations dans les aéroports de Londres City, Gatwick et Sydney et a récemment accepté de vendre sa participation dans l'aéroport d'Edimbourg.
Le consortium a fait une offre conditionnelle de 11 RM (2,3 $) par action pour l'aéroport. En cas de succès, Malaysia Airports serait radiée de la bourse malaisienne.
Le directeur général de Khazanah, Dato' Amirul Feisal Wan Zahir, déclare : « La Malaisie est stratégiquement bien située sur le marché de l'aviation en croissance rapide de l'Asie du Sud-Est et a le potentiel de renforcer son réseau long-courrier et régional.
Bayo Ogunlesi, président et directeur général de Global Infrastructure Partners, ajoute : « Compte tenu de l'expertise substantielle de GIP dans la possession et l'exploitation d'aéroports, nous pouvons, en collaboration avec nos partenaires, nous concentrer sur l'amélioration du service client, l'élévation de l'excellence opérationnelle, l'augmentation du volume de passagers et le renforcement de l'engagement des employés.
Les aéroports de Malaisie ont généré un bénéfice net amélioré de 543 millions de RM en 2023 sur des revenus de près de 5 milliards de RM. Cela s'explique par une forte augmentation du nombre de passagers à 47,2 millions au principal hub de Malaisie à Kuala Lumpur, bien que ce soit encore loin des 62,3 millions de passagers qu'il a accueillis en 2019, avant la pandémie.
Le groupe a également traité 34,7 millions de passagers dans les 38 autres aéroports du pays, tandis que l'aéroport Sabiha Gokcen d'Istanbul a accueilli 37,6 millions de passagers en 2023.
