La société polonaise Centralny Port Komunikacyjny, développeur d’un nouvel aéroport pivot pour le pays, forme une coentreprise pour le projet dans le cadre d’un partenariat avec l’opérateur de l’aéroport Chopin de Varsovie, PPL.
CPK détiendra 51 % de l’entreprise, CPK Lotnisko, tandis que PPL détiendra 49 % du solde.
« Ce partenariat unit deux acteurs clés de l’aviation polonaise, combinant expertise et ressources pour fournir une installation de pointe », déclare CPK, précisant que le partenariat sera finalisé au quatrième trimestre 2025.
Une participation commune signifie que les objectifs du programme aéroportuaire seront « effectivement réalisés », a déclaré le chef du PCK, Filip Czernicki.
La collaboration garantit que le projet « reste ancré dans l’expertise nationale », affirme l’entreprise, ajoutant que l’implication de PPL s’aligne sur son engagement à utiliser les ressources nationales pour réaliser ses ambitions en matière d’infrastructure.
« Nous disposons du personnel qualifié et des connaissances nécessaires pour relever les défis liés à la construction de l’aéroport CPK, en particulier pendant les phases de lancement et d’exploitation », déclare Andrzej Ilkow, chef du PPL.
Le nouvel aéroport, qui fait partie d’un échangeur de transport plus large, sera situé entre Varsovie et Lodz.
Le CPK estime le coût de construction à 44,7 milliards de zlotys (10,9 milliards de dollars), dont 30 à 40 % seront financés directement par les actionnaires du CPK Lotnisko. Le CPK apportera une contribution de 9,125 milliards de zloty et le PPL engagera jusqu’à 9 milliards de zloty.
Le reste proviendra d’émissions d’obligations et d’autres instruments de dette.
Selon le calendrier de développement, la phase initiale de l’aéroport sera achevée en 2032 et comportera deux pistes parallèles. Il aura une capacité de 34 millions de passagers par an et comprendra un terminal intermodal relié aux liaisons ferroviaires et bus à grande vitesse.
