Les enquêteurs examinent les circonstances d’un incident grave survenu à l’aéroport de Bruxelles au cours duquel un Airbus A320neo de SAS a entamé sa course au décollage sur une courte voie de circulation.
L’avion (SE-ROM) effectuait un service vers Copenhague le 5 février.
Il semble qu’il se soit dirigé vers le sud sur une voie de circulation extérieure de l’aire de trafic, en direction de la piste 07R, mais il a tourné à gauche sur la voie de circulation de liaison E1 plutôt que de continuer jusqu’à la piste à l’intersection suivante.
L’avion semble avoir accéléré le long de E1 qui continue sur la voie de circulation F2 et une voie de circulation plus étroite V1 – toutes parallèles à 07R.
Mais ces voies de circulation n’offraient qu’une distance combinée d’environ 4 000 pieds avant de se terminer à côté de l’infrastructure de stockage de carburant.
Selon la Belgian Cockpit Association, l’avion a été immobilisé en toute sécurité et ses passagers, indemnes, ont débarqué par des escaliers.
L’association affirme qu’elle apportera son soutien à l’équipage impliqué.
« Une enquête technique a été ouverte et nous sommes convaincus que ses conclusions contribueront à empêcher la répétition d’un événement similaire à l’avenir », ajoute le communiqué.
Les enquêteurs n’ont pas encore divulgué tous les détails de l’incident, qui s’est produit dans l’obscurité, ni aucun facteur contributif.
Les données météorologiques de Bruxelles au moment de l’événement, vers 22h00, indiquent une bonne visibilité et aucune condition météorologique significative.
