L’US Air Force (USAF) a publié des séquences vidéo de ses bombardiers furtifs Spirit Northrop Grumman B-2 commençant leur intercontinental mettre une mission à l’Iran.
Sept des jets emblématiques à voilure volante ont été lancés depuis Whiteman AFB dans les États-Unis Continental à la fin du 20 juin, transitant à travers l’océan Atlantique et la mer Méditerranée pour laisser tomber les munitions de précision de la bunker sur deux sites liés au programme de développement des armes nucléaires de l’Iran. Un troisième site a été frappé avec des missiles de croisière Tomahawk lancés par sous-marin.
La sortie non-stop était un aller-retour d’environ 36 heures, avec les bombardiers et leurs escortes de chasse soutenues par des dizaines d’avions de pétrolier.
Des images publiées par la 509th Bomb Wing de l’USAF le 23 juin montrent plusieurs B-2 se préparant à la mission. Tourné à travers une lentille de vision nocturne à faible luminosité, la vidéo révèle plusieurs B-2 dans des hangars, avant de taxer sur une piste non identifiée.
Au moins trois bombardiers furtifs peuvent être vus lancés en succession rapide, identifiables uniquement par leurs lumières de sécurité à pointe d’aile apparaissant comme des points verts dans le champ de vision de la vision nocturne.
Les images coupent ensuite la lumière du jour, avec trois des B-2 sur l’approche et l’atterrissage sur ce qui semble être la piste principale de Whiteman AFB – qui abrite toute la flotte B-2, qui comprend seulement 20 exemples.
La légende précise que les bombardiers ont atterri à Whiteman le 22 juin.
Alors que sept B-2 ont traversé l’Atlantique pour effectuer les grèves, un vol séparé des bombardiers furtifs s’est envolé vers l’ouest vers l’île américaine du Pacifique de Guam, dans ce que le Pentagone décrit comme une tactique de diversion.
Il n’est pas clair si les B-2 indiqués dans les images sont l’avion de bombardement ou ceux utilisés dans la feinte.
Le Pentagone affirme que plus de 125 avions et 75 munitions de précision ont été utilisés dans le raid de bombardement à long terme, qui représentait la plus grande sortie de combat B-2 de l’histoire.
