Les enquêteurs canadiens ont révélé que chez Pilatus PC-12, les pales de l’hélice avaient été endommagées après un atterrissage brutal et une remise des gaz en Ontario.
L’avion de Wasaya Airways effectuait un service entre Bearskin Lake et Muskrat Dam le 16 février.
Selon le Bureau de la sécurité des transports, l’avion s’est posé brutalement sur la piste 05 et a décollé avant de se poser une seconde fois durement.
L’équipage a ensuite interrompu l’atterrissage et a effectué une remise des gaz, puis est retourné se poser sur la même piste.
Après que l’avion ait roulé jusqu’à l’aire de trafic, les passagers ont débarqué.
Aucun des huit occupants n’a été blessé. Mais une inspection effectuée par l’équipage a révélé des dommages aux extrémités des pales de l’hélice, a indiqué le bureau de sécurité.
Elle ajoute que l’avion – qu’elle identifie comme étant le C-GFLA – a été immobilisé au sol en attendant son évaluation et sa réparation par le personnel de maintenance de l’exploitant.
Wasaya exploite une flotte mixte qui comprend également des ATR, des De Havilland Dash 8, des Beech 1900D et des Cessna 208.
