2Excel Group a obtenu un contrat de suivi par OSRL pour fournir des services de réponse aérienne de déversement de pétrole aérien, la société britannique pour remplacer une paire de Boeing 727 âgés avec des 737-800 modifiés.
Annoncé le 22 mai, l’accord de 20 ans verra les bornes étroites adaptées disponibles à partir de 2028 dans le rôle de dispersant de la marée noire de la grande région.
2Excel a fourni Deux 727 modifiés – Les derniers exemples du trijet ont été produits – depuis 2016. Ces avions sont équipés du système Tersus de l’entreprise, qui est capable de pulvériser avec précision jusqu’à 6800 kg (15 000 lb) de dispersant.
Selon les termes de cet accord sur 10 ans, il dit qu’il «a démontré à plusieurs reprises sa valeur sur un large éventail d’exercices dirigés par l’OSRL et des réponses de déversement sur trois continents».
Un système Tersus II amélioré sera utilisé sur les 737, ce qui, selon 2Excel, utilisera «des composants améliorés pour une durée de vie plus longue et des performances améliorées». Son avion possède également un vol dans la capacité du givrage connu.
Les actifs futurs «seront détenus, disponibles pour se déployer dans le monde entier à six heures de préavis», ajoute-t-il.
«Combiné avec nos éleveurs dévoués et hautement qualifiés, 2Excel est prêt avec OSRL à lutter contre les déversements de pétrole partout dans le monde s’il est appelé», explique Andy Offre, directeur du proditeur aéronautique.
«Nous sommes heureux de poursuivre notre collaboration avec 2Excel», explique Vania de Stefani, directeur général de l’OSRL. «Nous serons en mesure d’offrir une capacité améliorée ainsi qu’un service de réponse efficace pour nous assurer que nous pouvons soutenir nos membres efficacement, à tout moment, n’importe où.
«Le nouvel avion aidera à s’aligner sur nos objectifs de durabilité, avec des brûlures de carburant réduites et des émissions de carbone», ajoute De Stefani.
