Indigo affirme que l’impact financier immédiat du conflit en cours entre l’Inde et le Pakistan reste «limité», avec des réservations à terme sur un rebond constant après avoir vu une «forte baisse» début mai.
S’exprimant sur un appel de résultats le 21 mai, le chef des finances d’Indigo, Gaurav Negi, a déclaré que la compagnie aérienne voyait des annulations de réservation se stabiliser ces derniers jours, après des semaines d’incertitude.
L’Inde et le Pakistan ont été impliqués dans un conflit armé à la suite d’une attaque militante dans la région du Cachemire le 22 avril, qui a tué 26 personnes, principalement des touristes d’autres parties de l’Inde.
Le conflit a incité les transporteurs indiens à annuler les vols vers la région touchée et à relancer plusieurs vols en direction ouest pour contourner les fermetures d’espace aérien sur le Pakistan.
Negi note qu’entre le 22 avril et «il y a quelques jours», les «tendances de la réservation ont pris une forte baisse», mais ont maintenant «commencé à augmenter».
« Dans quelle mesure il va rebondir, et à quelle vitesse cela va rebondir est quelque chose que nous surveillons, mais au moins … de notre point de vue, nous avons vu le pire (en termes d’annulations) », ajoute-t-il.
Pendant ce temps, le chef des compagnies aériennes Pieter Elbers dit que bien qu’il y ait eu des changements opérationnels – la compagnie aérienne a dû suspendre les opérations d’Asie centrale en raison de la fermeture de l’espace aérien pakistanais, par exemple – l’impact global «est relativement limité».
Elbers dit: «Nous opérons (opérons) environ 2 200 vols quotidiens et (il y a) un total de 34 étant affectés (en devant ajouter des temps de vol de) dans la fourchette de 20 à 30 minutes. Il y a un impact financièrement lorsqu’il s’agit d’apporter un carburant supplémentaire, mais si vous regardez le schéma global des choses chez Indigo… L’impact pour nous est relativement limité.»
Pour l’exercice clos le 31 mars, Indigo a déclaré un bénéfice avant impôt de 75,9 milliards de roupies (882,9 millions de dollars), en baisse de 5,7% sur un an.
Le chiffre d’affaires total a augmenté d’environ 18% à 841 milliards de roupies, contre une augmentation de 13% du trafic aux passagers. L’augmentation des revenus a cependant été dépassée d’une augmentation de 21% des coûts d’exploitation à 765 milliards de roupies.
Pour le trimestre au 31 mars, l’opérateur à faible coût a amélioré sa rentabilité, le bénéfice avant impôt en hausse de 79% à Rs31,7 milliards.
