Vietnam Airlines espère équilibrer ses recettes et ses dépenses en 2024, mais est confrontée à une série de défis difficiles.
S’exprimant lors de la réunion annuelle de la compagnie à Hanoï, le président Dang Ngoc Hoa a déclaré que l’environnement actuel est caractérisé par des prix élevés du carburant et des taux d’intérêt élevés sur le dollar américain, qui affectent les taux de change et la base de coûts du transporteur.
« En 2024, le secteur de l’aviation continue de faire face à des défis tels que les incertitudes macro-économiques », explique Dang.
« Sur la base des prévisions de l’environnement commercial, Vietnam Airlines a fixé des objectifs, des orientations et des tâches clés. La société se concentrera sur la restructuration des actifs, du capital, du portefeuille d’investissement, de la structure organisationnelle et des réformes de la gouvernance d’entreprise. L’objectif principal est de réduire les pertes et d’équilibrer les recettes et les dépenses en 2024. »
Les problèmes spécifiques incluent la surcapacité dans les aéroports et un programme d’inspection et de réparation des moteurs Pratt & Whitney PW1100G, qui ont affecté les opérations du transporteur.
En 2023, le transporteur a vu ses revenus consolidés grimper de 30 % pour atteindre 93 000 milliards de dong (3,6 milliards de dollars), alors que le transporteur a transporté plus de 24,1 millions de passagers, en hausse de 16,4 % par rapport à l’année précédente. Néanmoins, le transporteur a subi une perte consolidée au cours de l’année de 5,8 VND. mille milliards.
Pour l’aider jusqu’en 2023, le transporteur a introduit un programme complet de gestion des coûts qui a réduit les coûts d’environ 3,2 billions de VND.
Malgré les défis, Vietnam Airlines constate que le pays continue de connaître une forte croissance économique. Le transporteur vise à ajouter de nouvelles routes vers l’Europe et l’Asie du Sud-Est et à ajuster les fréquences au niveau national pour mieux répondre à la demande.
Les données de la flotte Cirium indiquent que Vietnam Airlines dispose de 78 avions en service, dont 42 sont des Airbus A321. La compagnie aérienne dispose également de neuf A321neos en service, avec 11 autres A321neos répertoriés comme stockés – tous propulsés par le PW1100G en difficulté.
En outre, le transporteur exploite 12 A350-900, dont deux autres en stock, ainsi que 11 Boeing 787-9 et quatre 787-10.
Le transporteur n’a que quatre avions en commande : trois 787-10 et un seul A320neo. En septembre 2023, une fiche d’information publiée par la Maison Blanche à la suite de la visite dans ce pays d’Asie du Sud-Est du président américain Joe Biden indiquait que Vietnam Airlines commanderait 50 avions 737 Max.
