UrbanLink Air Mobility, basée en Floride, a signé un accord de principe portant sur un maximum de 20 avions de banlieue entièrement électriques Eviation Alice.
Comprenant une lettre d’intention pour 10 avions, plus 10 options, l’accord est adossé à des dépôts, précise Eviation.
Aucun détail sur la valeur de la transaction ou sur le calendrier de livraison potentiel n’a cependant été divulgué.
Eviation développe l’Alice depuis plusieurs années, avec pour seul vol à ce jour une brève sortie en 2022 d’une durée de 8min. Depuis, l’avion propulsé par batterie a fait l’objet d’une refonte, avec une certification actuellement prévue vers 2028.
« Eviation reste déterminé à aller de l’avant avec l’entrée en service d’Alice dès que possible, en travaillant avec la Federal Aviation Administration (des États-Unis) en vue de la certification. À ce titre, nous progressons actuellement dans notre processus de sélection de fournisseurs et de développement d’avions », indique-t-il.
La start-up UrbanLink a vu le jour en mai 2024 et a pour ambition déclarée de « permettre des déplacements de bout en bout sans émissions » dans une portée de 500 milles (434 nm/804 km) d’ici 2028, augmentant cette portée à 1 000 milles d’ici 2030.
Dirigé par Ed Wegel, vétéran de l’industrie et fondateur de Global Crossing Airlines, le futur opérateur Part 135 a déjà passé une commande ferme de 20 Lilium Jets, plus 20 options, ainsi que des engagements pour des navires maritimes entièrement électriques de Regent Craft et Artemis Technologies.
« Notre commande d’avions Eviation Alice complète la troisième étape de notre plan d’exploitation entièrement électrique, nous donnant la possibilité de proposer des vols de neuf places sans émission sur l’ensemble de notre réseau », a déclaré Wegel.
