Air Canada constate une « très bonne » demande de réservations à terme sur les vols entre Vancouver et Singapour et augmentera les fréquences entre les deux villes en décembre.
David Rheault, vice-président aux relations gouvernementales et communautaires, indique que la compagnie aérienne prévoit ajouter un service hebdomadaire supplémentaire à compter du 4 décembre, portant ainsi ses opérations à cinq vols par semaine.
« Cela montre que le parcours fonctionne très bien. Dans l'ensemble, je peux vous dire que les réservations s'annoncent très bonnes », déclare Rheault, refusant d'en dire davantage. Il s'exprimait lors d'un événement médiatique à Singapour marquant le vol inaugural le 4 avril.
Les vols d'Air Canada vers Singapour – la liaison régulière la plus longue de la compagnie aérienne – sont opérés par des Boeing 787-9, configurés pour accueillir 298 passagers dans une configuration à trois classes.
Le lancement par Air Canada de vols sans escale de Vancouver à Singapour marque le retour du transporteur Star Alliance dans la cité-État, un marché qu'il n'a plus desservi depuis 1991. Il marque également le retour des liaisons aériennes directes entre les deux pays, après le retrait de Singapore Airlines du marché. en octobre 2023.
SIA a opéré trois vols hebdomadaires sans escale entre Singapour et Vancouver à partir de décembre 2021, à l'aide d'Airbus A350-900. La compagnie aérienne a évoqué des problèmes de demande lorsqu'elle a supprimé cette liaison deux ans plus tard.
Rheault minimise toute inquiétude concernant le manque de demande, ajoutant qu'Air Canada est « tout à fait convaincue » qu'il y a suffisamment d'intérêt pour maintenir la liaison. Son partenariat avec SIA, autre membre de l'alliance, est également « la clé du succès de cette route », étant donné que les deux transporteurs ont un vaste accord de partage de code.
« Comme cette route relie deux pôles, vous disposez d'un bon potentiel de connectivité au-delà de Singapour – vers d'autres villes (de la région) – et au-delà de Vancouver, vers d'autres villes du Canada. (Lorsque) vous regardez le marché potentiel global pour cette route, nous sommes très confiants », déclare Rheault.
Sans fournir de détails détaillés, Rheault ajoute que la répartition des passagers sur l'itinéraire est « bien équilibrée » entre les passagers en transit et ceux qui souhaitent visiter Vancouver ou Singapour.
Singapour est la deuxième destination d'Air Canada en Asie du Sud-Est : la compagnie aérienne exploite également un service saisonnier entre Vancouver et Bangkok.
Kiyo Weiss, directeur principal des ventes d'Air Canada pour l'Asie-Pacifique, affirme que la compagnie aérienne connaît une « forte croissance » après la pandémie dans la région. Outre Singapour, la compagnie aérienne devrait lancer cette année des vols directs Toronto-Osaka Kansai et Séoul Incheon-Montréal.
L'expansion du réseau permettra à la capacité d'Air Canada dans la région Asie-Pacifique d'augmenter d'environ 26 % par rapport aux niveaux de 2023, ajoute Weiss.