Air France-KLM a affiché un bénéfice d’exploitation d’une année annuelle de 1,6 milliard d’euros (1,71 milliard de dollars) après la fin de 2024 avec un solide trimestre dernier.
Le groupe a réalisé un bénéfice d’exploitation de 396 millions d’euros au quatrième trimestre, une amélioration marquée par rapport aux 56 millions d’euros qu’elle a perdues au cours de la même période en 2023.
Le bénéfice a été réalisé sur une augmentation de 4,8% des revenus de groupe à 31,5 milliards d’euros pour 2024. Le bénéfice net du groupe, au milieu des coûts de financement plus élevés, bien que divisés par deux pour l’année à 489 millions d’euros.
Ben Smith, directeur général d’Air France-KLM, a déclaré: «Au quatrième trimestre de 2024, Air France-KLM a livré une finition particulièrement solide, concluant une année façonnée par des défis opérationnels et externes.»
Air France a de nouveau mené la rentabilité du groupe en 2024. L’unité française a affiché un bénéfice d’exploitation de 980 millions d’euros, en baisse de 105 millions d’euros.
Le résultat d’exploitation de KLM a chuté plus fortement, en baisse de 234 millions d’euros à 416 millions d’euros pour l’année.
Le directeur financier de KLM, Bas Brouns, a déclaré: «Notre performance financière pour 2024 est décevante, d’autant plus que le résultat d’exploitation consiste en grande partie des économies de coûts.» L’année dernière, le transporteur néerlandais a lancé un programme d’efficacité qui, dans l’espoir, fournira cette année 450 millions d’euros d’épargne.
De façon plus encourageante, l’unité à faible coût du groupe Transavia a évolué au profit de l’année complète. Le bénéfice d’exploitation de Transavia de 3 millions d’euros a marqué une amélioration de 100 millions d’euros en 2023.
