AirAsia Aviation Group entreprend une «optimisation» de réseau, qui le verra lancer plus de 30 nouvelles itinéraires cette année et exploiter les opportunités de trafic en transit.
Cette décision intervient alors que le groupe de compagnies aériennes à faible coût – avec des unités en Malaisie, en Indonésie, en Thaïlande, aux Philippines et au Cambodge – cible la récupération pleine capacité cette année, en mettant l’accent sur «l’équilibrage de la croissance et la rentabilité».
AirAsia, qui est en train d’être acquise par Sister Unit AirAsia X, dit qu’elle sera axée sur «l’amélioration du leadership des coûts, l’optimisation des fréquences de réseau et de vol et l’amélioration des performances opérationnelles sur les principaux marchés».
«Ces efforts visent à soutenir la croissance dans des destinations à haute demande telles que l’Inde, la Chine et dans toute l’ANASE (Association des nations d’Asie du Sud-Est)», ajoute le groupe.
Au cours des dernières semaines, le groupe a annoncé une série de nouvelles routes, notamment en volant vers Darwin de Kuala Lumpur et Denpasar Bali. Au cours des prochains mois, AirAsia prévoit également d’augmenter les fréquences sur les «routes à forte demande».
Les dirigeants d’AirAsia, le 25 mars, ont déclaré aux médias locaux que l’Asie centrale serait un autre domaine d’intérêt, étant donné le succès opérationnel de ses vols du Kazakhstan. Le chef commercial d’AirAsia, Amanda Woo, a déclaré que le groupe des compagnies aériennes envisageait de lancer des vols pour Tashkent en Ouzbékistan.
AirAsia cherche également à accroître sa part du trafic de transport en commun: selon le chef du groupe Bo Lingam, le trafic de transport en commun a augmenté en 2024, et la compagnie aérienne cible les passagers de transit pour représenter environ 10% de son trafic total cette année.
Lingam dit que la majeure partie du trafic de transport en commun passera par ses deux plus grandes centres de Kuala Lumpur et Bangkok, qui gèrent actuellement environ 95% du trafic de transport en commun.
Il ajoute: «Notre stratégie de réseau privilégiera la connectivité stratégique et axée sur la demande à travers l’Asie. Avec plus de 30 nouvelles itinéraires et des fréquences accrues sur nos services les plus populaires, nous répondons directement à la demande du marché et aux opportunités (en transit).»
À la fin de l’année, AirAsia prévoit de restaurer pleinement la capacité de fonctionnement, avec une flotte de 234 à bornes Airbus sur ses cinq unités.
