Les régulateurs malaisiens ont accordé des droits de trafic aérien pour les vols vers l’Asie centrale à Batik Air Malaysia et AirAsia X, car il enregistre une augmentation des demandes contre la pré-pandémie 2019.
La Commission malaisienne de l’aviation (Mavcom) a accordé des droits de trafic aérien à Batik Air Malaysia pour des vols quotidiens vers Tachkent en Ouzbékistan et a approuvé la demande d’AirAsia X pour un maximum de quatre vols hebdomadaires vers Almaty au Kazakhstan.
Les deux villes, qui n’ont été desservies par aucun opérateur malaisien, font partie des 45 routes internationales et des 12 routes nationales approuvées par la commission au cours du trimestre avril-juin. Mavcom exige des compagnies aériennes qu’elles utilisent leurs droits attribués dans les six mois pour éviter leur expiration.
Il note que le nombre de demandes de droits de trafic aérien émanant de transporteurs malaisiens au cours du trimestre a augmenté de 88 % en glissement annuel. Plus important encore, le nombre de demandes était supérieur de 5 % à celui du même trimestre en 2019 pré-pandémique, « signalant une dynamique revigorée au sein du secteur de l’aviation », indique la commission.
Cependant, la commission, qui n’a pas divulgué le nombre de candidatures qu’elle a reçues, indique que le nombre de candidatures a chuté de 12% par rapport au premier trimestre 2023.
Parmi les autres candidatures approuvées par Mavcom figurent les candidatures de la start-up MYAirline, qui cherche à étendre son réseau international à des points en Indonésie (Jakarta et Bali), au Vietnam (Da Nang et Ho Chi Minh Ville), ainsi qu’en Thaïlande (Krabi et Phuket). L’opérateur low-cost a marqué son incursion internationale en juin avec des vols vers Bangkok
La commission a également accordé des droits à l’unité logistique Capital A Teleport pour les vols de fret à destination et en provenance de Hong Kong vers Kuala Lumpur et les villes malaisiennes orientales de Tawau, Kuching et Kota Kinabalu.
Teleport, qui opère sous le certificat d’opérateur aérien de l’unité sœur AirAsia, a pris livraison de son premier cargo dédié, un Airbus A321 cargo converti, en juillet.
Saripuddin Kasim, président exécutif de Mavcom, a déclaré : « Dans le cadre des efforts continus de la commission pour garantir que l’industrie aéronautique malaisienne reste dynamique et réactive aux tendances mondiales des voyages, nous avons approuvé (les droits de trafic aérien) pour diverses nouvelles destinations ainsi que pour établir de nouvelles connexions de hub. . Ces mesures décisives sont spécifiquement conçues pour améliorer la connectivité, stimuler la croissance économique et catalyser la reprise du secteur de l’aviation.
