Compagnies aériennes américaines freine l’embauche de nouveaux pilotes au cours du second semestre de cette année alors qu’il envisage des changements de capacité dans son réseau.
« Dans le cadre de nos ajustements de capacité annoncés précédemment, nous suspendons temporairement les dates de début des nouvelles classes de pilotes pour septembre, octobre et novembre », a déclaré le transporteur à FlightGlobal le 24 juin. « Cette décision nous permet d’optimiser notre capacité et d’adapter nos plans de croissance des talents pour répondre au mieux aux besoins actuels de notre compagnie aérienne. »
Les pilotes qui ont reçu des offres d’emploi conditionnelles d’American ont été informés de la pause d’embauche, indique la société.
« Nous fournirons à ces candidats une mise à jour de leur programme de cours 2025 plus tard cette année », ajoute American. « Il n’y a aucun impact sur les pilotes actuels, y compris ceux en formation. »
Le transporteur basé à Fort Worth a reconnu avoir besoin de changer sa stratégie fin mai, en abaissant ses perspectives de bénéfices pour le deuxième trimestre et a révélé le départ du directeur commercial Vasu Raja.
« Nous avons du travail à faire pour reconstruire le trou que nous nous sommes créé », a déclaré le directeur général Robert Isom lors de la conférence sur les décisions stratégiques de Bernstein le 29 mai.
« Le recrutement de pilotes reste une priorité constante pour American », déclare la compagnie aérienne, « et nous nous engageons à attirer et à retenir les meilleurs pilotes ».
American est la dernière grande compagnie aérienne américaine à réduire le recrutement de pilotes. Plus tôt cette année, Compagnies aériennes du sud-ouest a dit que c’était ralentir à la fois l’expansion et l’embauche dans un contexte d’augmentation des dépenses, tandis que United Airlines a fait miroiter des congés non payés aux pilotes en raison des retards de livraison des avions de Boeing.
