All Nippon Airways (ANA) a confirmé son accord avec le groupe maritime et logistique NYK pour acquérir l’opérateur de fret Boeing 747 Nippon Cargo Airlines (NCA).
Le transfert d’actions devrait avoir lieu début octobre après l’approbation des actionnaires de NCA et verra le transporteur de fret devenir une filiale à 100 % d’ANA. Les deux sociétés ont signé un accord préliminaire sur la transaction en mars de cette année.
« ANA, afin d’améliorer considérablement son réseau international de fret aérien et ses produits et services basés au Japon et également dans le but de contribuer au développement des activités économiques mondiales tant au Japon qu’à l’étranger, a exprimé son vif désir d’ajouter NCA à son activité. portefeuille et intégrer et réorganiser NCA au sein des activités de fret du groupe ANA à l’avenir », déclare ANA, dans une annonce d’échange d’État.
NYK affirme que l’opérateur de fret sera mieux placé pour se développer davantage au sein d’un groupe de compagnies aériennes, ce qui serait également mieux placé pour soutenir NCA avec des exigences de réduction des émissions.
« L’introduction continue de nouveaux avions pour étendre le système d’exploitation et de maintenance, ainsi que la formation continue du personnel engagé dans l’exploitation et la maintenance ont nécessité des dépenses considérables », a déclaré NYK. « Dans l’environnement commercial très volatil du transport de fret aérien, NCA a été confrontée à des défis pour étendre son échelle commerciale à un niveau proportionnel à ces coûts. »
NCA exploite actuellement une flotte de huit cargos Boeing 747-8 et possède cinq cargos 747-400 qui sont exploités par ASL et Atlas Air.
Au cours des neuf premiers mois de l’exercice en cours, NYK a indiqué que son activité de fret aérien avait réalisé un bénéfice de 56,4 milliards de yens (397 millions de dollars) – stable par rapport à l’année précédente – et que les revenus avaient augmenté de 25,9 % pour atteindre 178,3 milliards de yens.
Cependant, la rentabilité de NCA a été inégale au fil des ans, ayant enregistré des pertes au cours des exercices 2012, 2013, 2018 et 2019.
NYK a déclaré qu’elle était impliquée dans NCA depuis sa création en 1978 et a acquis toutes les parts de l’opérateur de fret en 2010 dans le but de devenir « une société de logistique complète offrant des transports maritimes, terrestres et aériens ».
En même temps que la mise à jour sur la vente de NCA a été annoncée, une série de changements de gestion a également été dévoilée. Hitoshi Oshika, qui est actuellement président et directeur général, deviendra président du conseil d’administration. Hiroyuki Homma a été promu président et chef de la direction à partir de son poste actuel de directeur général principal.
