Pour la première fois, All Nippon Airways exploitera des Boeing 787-10 sur son réseau intérieur, ce type remplaçant progressivement les 777 qui seront progressivement supprimés.
Dans une mise à jour du réseau publiée le 22 août, la compagnie aérienne Star Alliance indique que les -10 assureront pour la première fois des vols entre l’aéroport Haneda de Tokyo et Fukuoka, ainsi que Sapporo, à partir de février 2024.
Les 787-10 seront configurés pour accueillir 429 passagers répartis en deux classes : 28 en classe « Premium » et 401 en classe économique.
Il s’agit du deuxième plus grand nombre de sièges dans un avion domestique ANA, après le 777-300, qui compte 514 sièges répartis en deux classes. Les 787-8 et -9 nationaux d’ANA peuvent accueillir entre 335 et 395 passagers.
Selon les données des flottes Cirium, la compagnie aérienne dispose actuellement de trois 787-10 propulsés par Rolls-Royce Trent 1000, assurant des vols internationaux. Il y a 11 autres exemplaires en commande.
ANA indique qu’elle prendra livraison des 11 avions restants – probablement des exemples de configuration nationale – d’ici l’exercice 2026, qui commence le 1er avril 2026.
La compagnie aérienne abandonne progressivement ses 777 au profit des 787, qui, selon elle, offrent un meilleur rendement énergétique et une meilleure réduction du bruit. En 2020, au milieu de la pandémie de Covid-19, le transporteur a annoncé le retrait d’avions à grande échelle, notamment ses 777. Fin mars, la flotte de gros porteurs s’élevait à 33 appareils, soit la moitié du nombre d’avant la pandémie.
Dans les plans de flotte dévoilés en février de cette année, ANA a déclaré que la flotte de 787 aurait une présence significative dans la future flotte. D’ici 2030, la société mère ANA Holdings prévoit de disposer d’au moins 100 Boeing 787 d’ici 2030, soit environ 35 % de la flotte totale du groupe.
ANA dispose de 40 787-9 et 36 -8 en service. Elle détient également des commandes de huit -9.
JAL DÉVOILE LES PRODUITS DE CABINE DE L’A350-1000
Pendant ce temps, son compatriote Japan Airlines a confirmé que « les préparatifs sont en cours » pour le lancement des opérations de l’Airbus A350-1000.
Le transporteur Oneworld a désigné l’avion comme son nouveau produit phare, son vol inaugural étant prévu de Tokyo Haneda à New York fin novembre.
La compagnie aérienne annonce qu’elle divulguera les « services intérieurs et en vol » pour la flotte A350-1000 – ainsi qu’une date de lancement – le 2 octobre.
« Faites l’expérience d’un sentiment d’intimité et de détente dans la cabine de notre avion, tandis que nous fournissons des produits et des services adaptés aux besoins de chaque client », indique-t-il.
JAL a entre 13 et 1 000 exemplaires en commande, selon les données de sa flotte. La compagnie aérienne exploite le plus petit -900 sur les vols intérieurs.
