Embraer obtient la certification chinoise pour l'E195-E2

Embraer a obtenu la certification de type pour son avion régional E195-E2 en Chine, alors que ses discussions avec des clients chinois potentiels progressent.

Cette décision intervient près d’un an après que les régulateurs chinois ont certifié le plus petit E190-E2, à la suite du salon aéronautique chinois organisé en novembre 2022 à Zhuhai.

Le chef d’Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer, affirme que l’avionneur « fait de bons progrès » dans les discussions avec des clients potentiels en Chine, suite à la certification de la famille E2.

Sans préciser avec quels clients il travaille, Meijer salue les « opportunités significatives » en Chine pour la gamme E2 car elle « offre une capacité complémentaire » aux programmes d’avions chinois, Comac ARJ21 et C919.

Embraer s’attend à une augmentation de la demande d’avions dans le segment allant jusqu’à 150 sièges en Chine, dans un contexte de « fort taux de croissance » prévu au cours des 20 prochaines années.

Le directeur général d’Embraer Chine, Guo Qing, ajoute que l’E195-E2 « est de la bonne taille pour compléter de manière rentable les gros porteurs sur les routes à faible densité » en Chine.

Bien que l’avionneur brésilien n’ait pas encore obtenu de commandes chinoises pour ses avions de la famille E2, il dispose de 85 E-jets d’ancienne génération en opération dans le pays. Quatre transporteurs chinois – Tianjin Airlines, Hebei Airlines, Beibu Gulf Airlines, Colorful Guizhou Airlines – exploitent des E190 et des E195.

Lors du salon aéronautique de Paris en juin, Embraer a signé une lettre d’accord avec la société chinoise Lanzhou Aviation Industry Development Group pour 20 cargos convertis en E-Jet, dans le cadre d’un accord qui pourrait lui permettre d’établir une installation de conversion en Chine.

A lire également