Le développeur de propulsion hybride-électrique Ascendance s’est associé au fabricant de véhicules aériens sans pilote (UAV), le fabricant de Delair pour développer une nouvelle plate-forme d’observation pour la Français DGA Defence Procurement Agency.
La paire à base de Toulouse a adapté le UAV DT46 de Dt46, remplaçant le système électrique de batterie standard avec le groupe motopropulseur hybride Sterna d’Ascendance; Des tests en vol de la plate-forme modifiée ont déjà eu lieu.
L’utilisation du groupe motopropulseur hybride augmente considérablement l’endurance en mode de décollage et d’atterrissage vertical à plus de 5 heures 30 minutes, contre 3h 30 minutes dans la configuration standard.
De plus, le groupe motopropulseur de Sterna permet à un opérateur de basculer entre l’utilisation du moteur thermique pour les vols de transit rapide jusqu’à 53 kt (100 km / h) et le système de batterie pour des «phases d’observation discrètes».
La paire a développé l’hybride DT46 pour aborder la modernisation par DGA de son centre de test des missiles Essais des à Biscarrosse, dans le sud-ouest de la France. Il sera utilisé pour surveiller les lancements à partir du site et pour la surveillance maritime.
Les vols de qualification du nouvel UAV se déroulent au printemps de Biscarrosse.
Une plate-forme de 4,5 m (14 pieds 7 pouces) -wingspan, le DT46 a un poids de décollage maximal de 25 kg (55 lb) et peut transporter une charge utile de 5 kg.
