Axes du sud-ouest 15% des emplois d'entreprise dans toute la mise à pied

Southwest Airlines a réduit plus de 1 750 emplois d’entreprise – y compris des rôles dans la haute direction – lors de son premier retranchement à grande échelle visant à économiser les coûts.

Les suppressions d’emplois représentent environ 15% des postes d’entreprise, indique l’opérateur à bas prix, qui s’attend à ce que les licenciements soient principalement achevés au deuxième trimestre.

Southwest, basée à Dallas, s’attend à ce que les économies de l’année partielle 2025 soient d’environ 210 millions de dollars, avec des économies de 2026 à l’année complète d’environ 300 millions de dollars.

Le chef des compagnies aériennes, Bob Jordan, appelle les licenciements «sans précédent», ajoutant: «Nous sommes à un moment charnière alors que nous transformons les compagnies aériennes de Southwest en une organisation plus maigre, plus rapide et plus agile.»

Les licenciements font partie des efforts plus larges de Southwest pour réorganiser ses activités après plusieurs années de rentabilité tiède.

Début janvier, il a annoncé changements Dans son équipe de direction, le chef des finances de longue date Tammy Romo et le directeur de l’administration Linda Rutherford quittent en avril. L’ancien président de Breeze Airways, Tom Doxey, a depuis été nommé en tant que nouveau directeur financier de la compagnie aérienne.

En 2024, l’ancien PDG et président exécutif Gary Kelly a quitté la société, et Southwest a déclaré qu’il remplissait son conseil d’administration avec six nouveaux administrateurs.

Le bénéfice du quatrième trimestre de la compagnie aérienne s’est considérablement amélioré au cours de la même période de 2023, car il a affiché un gain de 261 millions de dollars, par rapport à sa perte antérieure de 252 millions de dollars.

Cependant, le bénéfice de 465 millions de dollars de la société de 465 millions de dollars correspondait presque exactement à sa marque 2023. Jordan a reconnu lors du récent appel de gains de Southwest que la structure des coûts de la compagnie aérienne n’est «pas là où nous voulons qu’elle soit».

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