Boeing acquiert le site de Belfast de Spirit Aerosystems – à l’exception des travaux d’Airbus A220 – dans le cadre de son acquisition prévue du fournisseur d’aérostructures.
Spirit basé à Wichita dit qu’il n’a trouvé aucun autre acheteur pour le site de Short Brothers à Belfast, en Irlande du Nord, ce qui signifie qu’il atterrira avec Boeing.
« À ce jour, aucun acheteur approprié n’a été obtenu pour les opérations restantes de Belfast », a déclaré Spirit le 2 juillet. « En conséquence, les opérations restantes de Belfast seront transférées à Boeing. »
L’installation de Belfast produit des ailes A220 et des sections moyennes et des fuselages pour la société canadienne Bombardier et les avions commerciaux mondiaux.
Airbus avait déjà accepté, lorsque Boeing acquiert Spirit, pour reprendre la production de l’aile A220 à Belfast. Spirit avait cherché un acheteur tiers pour la production de fuselage A220 au milieu de Belfast et de la production de fuselage.
Mais conformément aux accords de Spirit, si aucun acheteur n’est trouvé, le travail A220 Mid-Fuselage se transfère à Airbus et Boeing obtient le reste de l’opération de Belfast.
Spirit a maintenant confirmé qu’aucun acheteur s’est matérialisé, ce qui signifie que le scénario ci-dessus entre en vigueur.
«Nous accueillerons chaleureusement les frères courts Belfast dans la famille Boeing», explique le ventilateur américain. « Boeing s’appropriant Belfast est un résultat que nous connaissons était une possibilité depuis un certain temps. »
Boeing a déclaré qu’il visait à conclure son acquisition d’esprit d’ici le milieu de l’année, ce qui signifie que l’accord pourrait être finalisé à tout moment.
«Nous apprécions grandement le riche héritage et l’histoire de cette installation, et l’ensemble de compétences aérospatiales trouvés en Irlande du Nord où nous avons déjà une forte chaîne d’approvisionnement et un partenariat universitaire stratégique avec la Queen’s University Belfast», ajoute Boeing. «Nous serons de bons intendants de l’entreprise.»
«L’esprit a un responsabilité d’assurer la transition en douceur des opérations et des employés qui Transfert à Airbus à la fermeture de la cession « , ajoute Spirit. » Nous conseillons officiellement les employés de Belfast qui sont ou peuvent être touchés par le transfert à Airbus « .
Invité à commenter, Bombardier – l’ancien propriétaire de l’usine – a déclaré: «Nous nous sommes activement engagés avec toutes les parties pour assurer la continuité et la qualité de l’approvisionnement. Nous restons ouverts à toutes les solutions concernant l’avenir du site.»
Airbus n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
Airbus a également accepté d’acquérir des travaux de composants A320neo et A350 de Spirit à Prestwick, en Écosse, son travail de production de groupes centraux A350 à Kinston, en Caroline du Nord, son travail de programme A350 à St Nazaire France et son travail A320 à Casablanca.
Le 30 juin, la Royaume-Uni Competition & Markets Authority a déclaré avoir lancé un examen compétitif de l’accord de Boeing-Spirit.
«Cette enquête… a été anticipée et fait partie de la partie normale du processus normal pour les acquisitions de cette nature», explique Spirit.
