Le directeur général de Boeing prend plusieurs mesures pour encourager les employés à renforcer leur engagement en faveur de la sécurité aérienne suite à la panne en vol d’un bouchon de porte de cabine sur un 737 Max 9 d’Alaska Airlines.
Dans un message du 7 janvier adressé à tous les salariés de l’entreprise, le directeur général David Calhoun a invité l’ensemble du personnel de Boeing à participer à une webdiffusion axée sur la sécurité le 9 janvier.
À la suite de l’incident du 5 janvier, qui n’a blessé gravement aucun passager ni équipage, Calhoun a également annulé un sommet des dirigeants prévu les 8 et 9 janvier.
« Alors que nous travaillons avec diligence avec nos régulateurs et soutenons nos clients à la suite de l’accident en vol du vol 1282 d’Alaska Airlines, j’organiserai mardi une webdiffusion à l’échelle de l’entreprise axée sur la sécurité », a déclaré Calhoun dans le message du 7 janvier.
L’incident d’Alaska Airlines a remis Boeing sur le devant de la scène.
Peu après son décollage de Portland, dans la soirée du 5 janvier, l’Alaska 737 Max 9 a subi une dépressurisation rapide après l’explosion d’un bouchon recouvrant une sortie de secours inutilisée de la cabine. L’événement a laissé un grand trou sur le côté de la cabine. Les pilotes sont rentrés en sécurité à Portland.
Boeing avait livré l’avion neuf en Alaska seulement deux mois auparavant, laissant les analystes et les experts en sécurité soupçonner que la panne résultait d’un problème de qualité de fabrication ou d’inspections inadéquates de la part de Boeing ou de ses fournisseurs.
Le National Transportation Safety Board vient tout juste de commencer son enquête, et l’événement a incité la Federal Aviation Administration à agir rapidement, qui a immobilisé au sol, le 6 janvier, les 737 Max 9 avec les fiches, en attendant les inspections.
« Lorsqu’il s’agit de la sécurité de nos produits et services, chaque décision et chaque action compte », indique la note de Calhoun aux employés. « Et lorsque des accidents graves comme celui-ci se produisent, il est essentiel pour nous de travailler de manière transparente avec nos clients et les régulateurs pour comprendre et traiter les causes de l’événement, et garantir qu’ils ne se reproduisent plus. »
Calhoun diffusera la webdiffusion du 9 janvier depuis l’usine d’assemblage du 737 de Boeing à Renton, Washington.
« Nous passerons du temps ensemble mardi à parler de la réponse de notre entreprise à cet accident et à renforcer notre concentration et notre engagement en faveur de la sécurité, de la qualité, de l’intégrité et de la transparence », indique la note. « Bien que nous ayons réalisé des progrès dans le renforcement de nos systèmes et processus de gestion de la sécurité et de contrôle de la qualité au cours des dernières années, des situations comme celle-ci nous rappellent que nous devons rester concentrés sur la poursuite de l’amélioration chaque jour. »
Le sommet des dirigeants annulé concernait tous les vice-présidents de Boeing.
« À la lumière de l’événement en vol survenu sur le vol 1282 d’Alaska Airlines, nous annulons le sommet pour nous concentrer sur notre soutien à Alaska Airlines et à l’enquête en cours du National Transportation Safety Board, ainsi qu’à tous nos clients aériens confrontés à un impact sur leur flotte », Calhoun. » dit dans un message séparé aux vice-présidents.
Des transporteurs tels qu’Alaska, United Airlines, Aeromexico, Copa et Turkish Airlines ont immobilisé tout ou partie de leurs Max 9 en raison de l’incident.
