China Aircraft Leasing Group (CALC) a l’intention de commander des moteurs Pratt & Whitney PW1100G pour propulser jusqu’à 60 avions supplémentaires de la famille Airbus A320neo, marquant une nouvelle victoire pour le motoriste américain.
Le loueur d’avions basé à Hong Kong a déclaré le 27 juin qu’il avait signé un protocole d’accord pour commander les turbosoufflantes à engrenages (GTF) pour 10 appareils à fuselage étroit Airbus, avec des moteurs pour 50 autres avions couverts par des options.
Le directeur commercial de CALC, Winnie Liu, note que le bailleur est un client de longue date du PW1100G, ayant été le « premier bailleur chinois à sélectionner le moteur GTF pour son avion A320neo ».
P&W a pris des commandes et des engagements de commande en 2023 pour plus de 800 moteurs GTF, notamment auprès des clients Azorra, Carlyle Aviation Partners, Binter Canarias, Croatia Airlines, LATAM Airlines, Qantas Airlines et Volaris.
Mais la société a également travaillé sur des problèmes de durabilité importants affectant particulièrement les PW1100G fonctionnant dans des conditions chaudes et poussiéreuses.
Lors du salon aéronautique de Paris de la semaine dernière, le président de P&W, Shane Eddy, a déclaré qu’environ 10% des avions propulsés par GTF avaient récemment été hors service. L’entreprise insiste sur le fait qu’elle résout les problèmes en améliorant la durabilité.
