Le Transportation Safety Board of Canada (TSB) a récupéré les enregistreurs de données sur la voix et le vol du cockpit de la MHIRJ CRJ900 qui s’est écrasé en atterrissant à l’aéroport international de Toronto Pearson le 17 février.
Le TSB a envoyé les enregistreurs à son laboratoire pour analyse, Ken Webster, le directeur des opérations régionales du TSB en Ontario, a déclaré lors d’une brève mise à jour d’enquête sur les accidents le 18 février.
Il a également largement décrit la séquence des accidents, affirmant que le jet «a eu un impact sur la piste pendant l’atterrissage».
«Après cet impact initial, des parties de l’avion se sont séparées et un incendie s’est suicidé», explique Webster. « Le fuselage s’est légèrement reposé sur le côté droit de la piste, à l’envers. »
L’avion, exploité par Endeavour Air, une filiale de Delta Air Lines, avait opéré le vol 4819 depuis Minneapolis.
Les 80 personnes à bord de l’avion ont évacué du fuselage renversé. Vingt personnes ont été hospitalisées à la suite de l’accident, bien que 19 aient été libérées le matin du 18 février, a déclaré Delta.
Le TSB n’a pas révélé plus de détails sur l’incident, mais la vidéo publiée sur les réseaux sociaux montre les dernières secondes du vol.
Après une approche au niveau des ailes normale, l’avion a percuté la piste. L’équipement semble s’être effondré et l’avion s’est tourné sur son côté droit, à reposer inversé, la vidéo montre.
