Cathay Pacific a l'intention de prendre une décision concernant sa future flotte de gros-porteurs de taille moyenne d'ici la fin de l'année, tout en maintenant sa projection de reprise complète pour le premier trimestre 2025.
Le directeur général de Cathay, Ronald Lam, déclare que le transporteur est en plein renouvellement de sa flotte campagne, avec une décision qui sera annoncée cette année. La compagnie aérienne n’a pas encore décidé combien d’avions elle envisage de commander.
Le nouvel avion remplacera probablement ses anciens Airbus A330-300. La compagnie aérienne exploite 43 A330, dont certains feront l'objet d'une modernisation avec de nouveaux produits de cabine régionale à partir de 2026.
Les commentaires de Lam, faits en marge de l'assemblée générale annuelle de l'IATA à Dubaï, font suite à une série de commandes d'avions au cours de l'année écoulée. En décembre 2023, elle a passé une commande de 2,7 milliards de dollars pour six avions cargo A350, tandis qu'en septembre, elle a signé pour 32 A321neo/A320neo à fuselage étroit, consolidant les options d'un accord d'achat de 2017.
La campagne de renouvellement de la flotte de taille moyenne a été lancée pour la première fois en novembre 2022, et Lam a confirmé que Cathay envisageait de nouveaux avions de taille moyenne lors d'un entretien avec FlightGlobal un an plus tard.
Par ailleurs, Lam affirme que Cathay et son unité à bas prix HK Express sont en passe de rétablir complètement leurs vols de passagers d'ici le premier trimestre 2025. Les vols de passagers du groupe aérien représentent actuellement plus de 80 % des niveaux d'avant la pandémie.
Cathay, qui a enregistré des bénéfices annuels records pour 2023, s’attendait auparavant à une reprise complète d’ici fin 2024. Cependant, une vague d'annulations de vols au début de l'année – en raison d'un manque de personnel – l'avait conduit à repousser la chronologie de retour d'ici trois mois.