Cathay Pacific est aux prises avec une demande stagnante et une forte augmentation de la capacité de fret, mais les volumes de fret ont continué à augmenter à mesure que la capacité se rétablissait des creux de l’année dernière.
La compagnie aérienne a transporté 111 210 tonnes de fret le mois dernier, soit une augmentation de 6,4 % par rapport à juin 2022. Les tonnes-kilomètres de fret (RFTK) du mois ont augmenté de 16,3 % en glissement annuel.
Cependant, le facteur de charge du fret a diminué de 6,7 points de pourcentage à 61,7 %, tandis que la capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (AFTK), a augmenté de 29 % en glissement annuel.
Au premier semestre 2023, le tonnage a augmenté de 23,8% contre une augmentation de capacité de 117,6% et une augmentation de 83% des RFTK, par rapport à la même période de 2022.
Le transporteur a dû réduire sa capacité de fret l’année dernière, ce qui a affecté les volumes, en raison des mesures de verrouillage à Hong Kong.
Le transporteur a également bénéficié de la demande du commerce électronique.
Lavinia Lau, chef de la clientèle et directrice commerciale, a déclaré : « Pour le fret, la saison estivale est généralement une période plus lente. Comme prévu, la demande globale en juin est restée stable, même si le commerce électronique reste le point positif et a contribué à maintenir les volumes. »
Commentant les perspectives du fret, elle a ajouté : « Bien que la demande de fret devrait rester stable tout au long de la période estivale, nous nous préparons déjà à une reprise de la demande dans la dernière partie du troisième trimestre. Une capacité supplémentaire sera exploitée sur nos routes transpacifiques clés pour répondre à cela.
Le groupe Cathay a également déclaré qu’il prévoyait de racheter les actions privilégiées détenues par le gouvernement de la RAS de Hong Kong au cours des 12 prochains mois, alors qu’il se remettait davantage de la perturbation opérationnelle qu’il avait subie à la suite des mesures gouvernementales en cas de pandémie.
Le Groupe a payé le 30 juin le dividende différé de 1 524,1 millions de dollars HK sur les actions privilégiées détenues par le gouvernement de la RAS de Hong Kong, mettant à jour ses paiements de dividendes différés.
Il a déclaré qu’il avait l’intention de verser tous les dividendes futurs sur les actions privilégiées à leur échéance.
La compagnie aérienne a récemment déclaré qu’elle ajouterait de nouveaux vols de fret vers Toronto et Miami au cours de l’été alors que ses opérations de ventre continuent de se déployer.
Rebecca Jeffrey est rédactrice en chef adjointe d’Air Cargo News, où cet article a été publié pour la première fois.
