China Airlines modernisera ses Airbus A350 avec de « tout nouveaux » produits de cabine, le premier gros-porteur amélioré devant entrer en service en 2027.
L’opérateur taïwanais a signé le 9 décembre un accord avec Airbus, portant sur l’intégration et les services techniques pour la modernisation de la cabine. L’avionneur contribuera au programme de modernisation des cabines dans des domaines tels que « l’installation et la certification des sièges dans toutes les classes de cabine, ainsi que la conception des installations de la cabine ».
Le programme de modernisation devrait s’achever en 2028 et couvrira la flotte de 15 A350-900 de China Airlines.
Bien que la compagnie aérienne n’ait pas révélé de détails, elle affirme que la nouvelle cabine « présentera la même esthétique orientale que les cabines actuelles, créant un lien émotionnel avec les voyageurs tout en renforçant la marque China Airlines ».
« Pour offrir aux voyageurs des installations de cabine modernes et une expérience de vol uniforme dans toutes les flottes, China Airlines prendra en compte la planification de la flotte existante, les commentaires des voyageurs, les développements de l’industrie et l’esthétique de l’avion pour réviser les sièges dans toutes les classes de cabine, le système de divertissement en vol, le réseau de bord et l’environnement de la cabine », ajoute l’opérateur SkyTeam.
China Airlines a pris livraison de son premier A350-900 en 2016. La flotte d’A350 est configurée en trois classes de 306 sièges, dont 32 en classe affaires, 31 en classe économique premium et 243 en classe économique.
Ce type est principalement déployé sur le réseau européen de la compagnie aérienne, couvrant des villes telles que Londres, Rome, Amsterdam et Vienne. China Airlines exploite également ce type vers l’Australie et la Nouvelle-Zélande, un petit nombre de points en Amérique du Nord, ainsi qu’au niveau régional vers l’Asie du Sud-Est et le Japon.
China Airlines est le dernier transporteur de la région Asie-Pacifique à entreprendre un programme de modernisation des cabines : d’autres opérateurs tels que Cathay Pacific et Singapore Airlines ont déjà annoncé leur intention de remettre à neuf leurs gros-porteurs.
