La compagnie de loisirs française Corsair participe à un consortium dirigé par la société aérospatiale Thales, qui vise à développer une nouvelle méthodologie d'évaluation du comportement des pilotes.
Le projet, connu sous le nom de « Perceval », est une réponse aux changements dans les programmes de formation, notamment l'introduction d'une formation fondée sur des données probantes.
La formation fondée sur des données probantes se concentre sur l’évaluation des compétences de base du pilote – plutôt que sur les performances lors d’événements individuels – afin de préparer les équipages de pilotage à reconnaître et à gérer des situations difficiles inattendues pendant le vol.
« L'un des principaux avantages de la nouvelle approche est l'accent mis sur les compétences non techniques et leur rôle dans l'instauration de la confiance », explique Thales.
La DGAC, régulateur français de l'aviation civile, sponsorise ce programme qui vise à accompagner l'évolution de la formation des pilotes.
« En réunissant tous les acteurs de la communauté de la formation, le consortium tirera parti de cette intelligence collective pour remodeler l'avenir de la formation des pilotes de ligne et améliorer la sécurité des vols », déclare Thales.
Le consortium comprendra également l'École nationale de l'aviation civile ENAC, les spécialistes de la simulation Simaero et AviaSim, ainsi que l'école des métiers de la recherche ENS Paris-Saclay.
« De la formation ab initio à la formation récurrente en passant par la formation des équipages, le consortium dispose de toutes les ressources nécessaires pour concevoir, développer et tester ce nouveau concept technologique », précise Thales.
Thales affirme que ses propres travaux dans la recherche sur les facteurs humains lui permettent d'offrir aux pilotes des capacités en matière de motricité, de mouvements oculaires et d'analyse vocale.
