La compagnie aérienne brésilienne Voepass a confirmé qu’un de ses turbopropulseurs ATR 72 a été impliqué dans un accident alors qu’il opérait vers l’aéroport de Sao Paulo Guarulhos.
L’avion effectuait le vol 2Z2283 depuis Cascavel le 9 août.
Selon Voepass, l’avion s’est écrasé dans les environs de Vinhedo, au nord-ouest de Sao Paulo. Il transportait 58 passagers et quatre membres d’équipage.
Des images vidéo circulant sur les réseaux sociaux, prétendant capturer l’événement, montrent un ATR dans une descente en spirale vers la gauche relativement plate mais rapide.
Voepass a identifié la cellule comme étant le PS-VPB, une variante de l’ATR 72-500.
Le turbopropulseur, propulsé par des moteurs Pratt & Whitney Canada PW127M, a été initialement livré à Belle Air en 2010.
Voepass affirme ne disposer d’aucune information sur le statut des personnes à bord, ni sur les circonstances de l’accident.
Elle affirme avoir « activé tous les moyens » pour soutenir les personnes impliquées.
Les données météorologiques de l’aéroport de Viracopos Campinas, situé près de Vinhedo, à l’heure apparente de l’accident, vers 13h20, indiquent une visibilité réduite et une pluie légère.
Mais il existe des preuves d’un avertissement de givrage sévère en vigueur à ce moment-là pour certaines parties de la région d’information de vol de Brasilia, y compris la zone dans laquelle volait l’ATR, couvrant des altitudes de 12 000 à 21 000 pieds.
ATR précise que ses spécialistes sont « pleinement engagés pour soutenir à la fois l’enquête et le client ».
Juste un jour avant l’accident, Voepass, sur son réseau social, avait mis en avant sa flotte entièrement ATR – qui comprend à la fois des ATR 72 et 42 – soulignant la capacité des modèles à opérer à partir de pistes courtes et à accéder à des aéroports éloignés.
Voepass a également évoqué la « technologie de pointe » et le « bilan de sécurité fiable » de ce type d’appareil. Le transporteur était auparavant connu sous le nom de Passaredo avant d’être rebaptisé en 2019.
