La ST Engineering de Singapour a mis en garde contre les revenus probables «report» pour sa division aérospatiale commerciale au milieu de l’incertitude entourant les politiques tarifaires du gouvernement américain, même s’ils soulignent qu’il y a probablement un «impact financier immatériel».
Dans une mise à jour du marché pour le trimestre de janvier-mars, le groupe décrit l’impact probable des politiques tarifaires, à la fois en tant que fournisseur et fabricant principal, ainsi qu’un deuxième fournisseur.
Il note que sa division aérospatiale commerciale pourrait voir des reports allant jusqu’à 40 millions de dollars (30,7 millions de dollars) par mois, mais qu’il y a eu un impact «limité» dans ses autres portefeuilles, dont la défense et la mobilité urbaine.
Le groupe a des opérations aux États-Unis, où il fabrique des nacelles de moteur et des panneaux composites, en plus de fournir des services MRO commerciaux.
En tant que fournisseur secondaire, ST Engineering déclare qu’il n’a «aucun plan» pour absorber les coûts des tarifs de ses fournisseurs «à moins que le passage est possible».
La décision de l’administration Trump d’imposer des tarifs radicaux – puis en pause par la suite certains – a quitté l’économie mondiale sous un nuage, avec des compagnies aériennes et le secteur de l’aviation plus large pour s’affronter pour un impact probable.
ST Engineering a également signalé la probabilité d’une récession mondiale et des pressions inflationnistes parmi les risques clés à court terme.
À cette fin, il cherche à renégocier ses contrats et à diversifier son réseau de fournisseurs. ST Engineering souligne que son portefeuille de groupe «divers» fournira un tampon financier.
Ses commentaires surviennent alors que son entreprise aérospatiale commerciale a connu une croissance forte des revenus pour le trimestre de janvier-mars. Bien qu’il ait connu une forte demande de services MRO en moteur, ST Engineering note une baisse des revenus pour ses travaux de conversion de passager à réflexion.
La division a également obtenu environ 1,3 milliard de dollars de nouveaux contrats au cours du trimestre, y compris des travaux de MRO à long terme pour les moteurs LEAP-1A et CFM56-7B de CFM International.
