Le groupe allemand Deutsche Aircraft a choisi Senior, spécialiste en ingénierie basé au Royaume-Uni, pour fournir les systèmes clés de son turbopropulseur D328eco.
Senior sera responsable de la conception et de la construction du système de prélèvement d’air pour les avions régionaux ainsi que de l’interface de construction du moteur pour les groupes motopropulseurs Pratt & Whitney PW127XT-S.
Deutsche Aircraft a déclaré que Senior effectuerait le travail de conception dans son usine californienne, située à Burbank.
La production du système sera réalisée dans son usine du Cheshire au Royaume-Uni.
« C’est un exemple concret de notre mission en action », a déclaré Launie Fleming, directrice générale de l’aérospatiale. « Nous contribuons à la transition vers un monde plus durable au bénéfice de toutes nos parties prenantes. »
Le contrat de Deutsche Aircraft avec Senior fait suite à sa sélection du groupe américain Triumph pour le système de pré-refroidissement.
« Nous sommes de plus en plus engagés dans le développement de nouveaux systèmes et solutions thermiques pour soutenir l’avenir durable du vol », déclare Justin Wolfanger, président des systèmes, de l’électronique et des contrôles de Triumph.
Deutsche Aircraft fabriquera le D328eco de 40 places – une version rafraîchie et modernisée du turbopropulseur 328 – sur une chaîne de montage près de l’aéroport de Leipzig.
En plus de nouveaux moteurs, l’avion disposera d’un cockpit amélioré et sera compatible avec le carburant d’aviation durable.
