La compagnie aérienne régionale tanzanienne Unity Air Zanzibar a été impliquée dans un événement bizarre au cours duquel deux de ses turbopropulseurs Embraer EMB-120 ont été impliqués dans des accidents distincts sur le même aéroport en quelques heures.
Selon l’organisation de conservation Parcs nationaux de Tanzanie, l’un des EMB-120 d’Unity Air « a rencontré un problème technique » lors de son atterrissage à l’aéroport de Kikoboga vers 3 h 40 le 28 novembre.
Kikoboga est situé dans le parc national de Mikumi, à l’est de la Tanzanie.
L’organisation identifie l’avion comme étant le 5H-MJH, que les données des flottes de Cirium répertorient comme une cellule de 2003 qu’Unity Air n’a acquise que plus tôt cette année.
Les 30 passagers et membres d’équipage sont « en sécurité », ajoute-t-il.
Des images vidéo circulant sur les réseaux sociaux indiquent que l’avion s’est immobilisé sur un sol accidenté, avec des dommages importants au train d’atterrissage principal droit et au moteur.
Alors que l’organisation a contacté le ministère tanzanien des transports au sujet de l’événement, elle s’est retrouvée dans l’obligation de signaler un deuxième accident plus tard dans la même journée.
Il indique qu’un deuxième Unity Air EMB-120 – qu’il identifie comme 5H-FLM – a subi un accident alors qu’il opérait à l’aéroport de Kikoboga, vers 21h30.
Les 30 passagers et membres d’équipage sont sains et saufs, indique-t-on. Il n’a pas été précisé si l’un des passagers ou de l’équipage était impliqué dans l’accident précédent.
L’avion est un turbopropulseur de 1996 qui, selon Cirium, est également opérationnel depuis quelques mois dans la flotte d’Unity Air.
Des séquences vidéo suggèrent que l’avion a subi un effondrement du train avant alors que son aile droite aurait pu entrer en contact avec une structure dans laquelle un incendie s’est déclaré.
« La cause de l’accident d’avion est encore inconnue », indique l’organisation des parcs nationaux.
Il affirme que les zones de décollage et d’atterrissage de l’aéroport « n’ont pas été affectées » et qu’il reste ouvert aux vols, tout en ajoutant qu’il soutient les efforts visant à réduire les risques pour les activités touristiques.
Cirium répertorie Unity Air Zanzibar comme possédant cinq EMB-120, dont les deux impliqués dans le double événement de Kikoboga.
