Embarquez pour un tour aérien de la Normandie à l'occasion du 80ème anniversaire du Débarquement
Des dizaines d'avions de plusieurs pays étaient en Normandie, en France, au cours de la première semaine de juin pour marquer le 80ème anniversaire du débarquement du jour J pendant la Seconde Guerre mondiale. FlightGlobal a accompagné l'équipage d'un transport Lockheed Martin C-130J de l'US Air Force, qui a voyagé depuis sa base de Ramstein, en Allemagne, pour participer à des cérémonies de survol tout au long de la semaine.
Les sorties comprenaient des passages aussi bas que 330 pieds (le minimum autorisé par les autorités aéronautiques françaises), des virages à haut degré et une coordination en vol avec d'autres transports, chasseurs et pétroliers à proximité pour survoler des champs de bataille historiques, notamment Sainte-Mère-Eglise, Carentan, Utah. Beach et Omaha Beach, où les chefs d'État du monde entier se sont réunis le 6 juin.
Voir les images du vol du Jour J :
L'US Air Force a déployé 14 transports Lockheed Martin C-130J depuis des bases situées sur la zone continentale des États-Unis et en Europe pour soutenir les commémorations du jour J en Normandie.
Source: Ryan Finnerty
L'avion était basé à l'aéroport de Cherbourg-Maupertus, près de Cherbourg-en-Cotentin, une installation d'aviation générale construite à l'origine par le gouvernement français dans les années 1930 à des fins militaires.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Plusieurs avions étaient ornés de livrées vintage de l'US Army Air Corps datant de la Seconde Guerre mondiale pour les cérémonies.
Source: Force aérienne américaine
Les pilotes américains de C-130 volent avec des affichages traditionnels et tête haute, qui peuvent être utilisés avec des lunettes de vision nocturne.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les pilotes américains de C-130 volent avec des affichages traditionnels et tête haute, qui peuvent être utilisés avec des lunettes de vision nocturne.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les vols ont traversé les deux côtés de la péninsule normande du Cotentin, traversant de vastes fermes ostréicoles à l'ouest et les plages du Débarquement à l'est.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les vols ont traversé les deux côtés de la péninsule normande du Cotentin, traversant de vastes fermes ostréicoles à l'ouest et les plages du Débarquement à l'est.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les vols du D-Day C-130 sont descendus à des altitudes aussi basses que 330 pieds, le minimum requis par les autorités aéronautiques françaises.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les vols du D-Day C-130 sont descendus à des altitudes aussi basses que 330 pieds, le minimum requis par les autorités aéronautiques françaises.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les vols du D-Day C-130 sont descendus à des altitudes aussi basses que 330 pieds, le minimum requis par les autorités aéronautiques françaises.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les vols du D-Day C-130 sont descendus à des altitudes aussi basses que 330 pieds, le minimum requis par les autorités aéronautiques françaises.
Source: Ryan Finnerty/FlightGlobal
Les formations C-130 ont survolé plusieurs cérémonies tout au long de la semaine, notamment des événements sur les plages d'Utah et d'Omaha.
Source: Département américain de la Défense
Les formations C-130 ont survolé plusieurs cérémonies tout au long de la semaine, notamment des événements sur les plages d'Utah et d'Omaha.
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