Embraer avance son programme de conversion passager-cargo (P2F) dans les délais prévus, avec la livraison du premier cargo E190 prévue pour le deuxième trimestre 2024.
La société a déclaré à FlightGlobal qu’elle avait dévoilé la livrée du premier E190F lors d’une cérémonie organisée le 30 novembre pour les employés à San Jose dos Campos.
Embraer a commencé les tests au sol de l’E-Jet Freighter au Brésil, et un programme d’essais en vol suivra.
« Les réalisations récentes du programme comprennent des modifications à l’intérieur du jet, le retrait du siège et des doublures, le renforcement du plancher, l’installation de bouchons métalliques sur les fenêtres et l’installation de la barrière rigide de chargement », explique Embraer. « Le système de chargement des marchandises a également été installé et testé avec des palettes et des conteneurs. »
Des modifications ont également été apportées à l’extérieur de l’avion, notamment un nouveau cadre de porte et une porte assortie, tous deux conçus et produits par Embraer.
L’avionneur obtenu un accord avec Lanzhou Aviation Industry Development Group pour 20 conversions E-Jet P2F au salon aéronautique de Paris en juin. Elle avait précédemment obtenu une commande de 10 unités auprès du bailleur irlandais Nordic Aviation Capital, le transporteur cargo kenyan Astral Aviation étant l’opérateur de lancement.
Le P2F d’Embraer programme lancé l’année dernière, couvrant les conversions des E190 et E195, cherchant à capitaliser sur la demande de livraisons rapides induite par le commerce électronique et à prolonger la durée de vie de ses avions de passagers vieillissants.
Le E190F aura une charge utile de 10 700 kg (23 600 lb), tandis que celle du E195F sera de 12 300 kg.
La société a précédemment déclaré qu’elle prévoyait de remettre son premier cargo pour certification auprès des autorités brésiliennes d’ici la fin de cette année, et celles de la Chine et des États-Unis suivront.
