L’armée de l’air brésilienne a reçu son dernier avion modernisé d’alerte précoce et de contrôle (AEW&C) E-99M/ERJ-145 d’Embraer.
« La livraison du cinquième E-99M constitue une étape importante », déclare Bosco da Costa Junior, directeur général d’Embraer Defence & Security. « Il s’agit du premier avion livré dans une configuration à pleine capacité opérationnelle (FOC), avec des systèmes entièrement certifiés pour être utilisés par l’armée de l’air brésilienne pour protéger le pays et sa souveraineté nationale. »
Les principales modifications incluent la mise à jour du radar de surveillance et du système de commande et de contrôle Saab Erieye de l’avion, ainsi que l’installation de consoles repensées pour ses cinq opérateurs de mission à bord. D’autres améliorations ont été apportées aux équipements de communication et de guerre électronique de la plate-forme, ainsi qu’à sa liaison de données.
L’avionneur cite les tâches principales assumées par l’avion régional hautement adapté comme incluant « des missions de surveillance de l’espace aérien, de contrôle et de gestion des interceptions, de renseignement électronique et de surveillance des frontières ».
Quatre avions AEW&C précédemment mis à jour et remis en service par l’armée de l’air brésilienne seront mis à niveau vers la norme FOC, a déclaré Embraer. Cela permet également à la plateforme d’effectuer des tâches de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, ajoute-t-il.
Les données des flottes Cirium montrent que les actifs AEW&C du Brésil sont âgés de 20 à 24 ans. Les autres opérateurs de l’ERJ-145 équipé du radar Erieye sont la Grèce (4), l’Inde (3) et le Mexique (1).
