Le développeur de propulsion avancée ZeroAvia a clôturé son cycle de financement de série C, après avoir levé un total de 116 millions de dollars.
ZeroAvia a annoncé en septembre qu’Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital et Neom Investment Fund menaient le dernier cycle et ont désormais été rejoints par la UK Infrastructure Bank, propriété du gouvernement britannique.
La société – qui a des bases au Royaume-Uni et en Californie – affirme que cet investissement lui permettra d’accélérer la certification de son premier groupe motopropulseur, le ZA600 de 600 kW, et de « faire progresser la R&D qui permettra d’adapter la technologie de propulsion propre aux avions plus gros ».
Breakthrough Energy Ventures, Horizons Ventures, Alaska Airlines, Ecosystem Integrity Fund, Summa Equity, AP Ventures et Amazon Climate Pledge Fund ont également participé au dernier cycle de financement.
Annonçant la fin de son cycle de série B en août 2022, ZeroAvia a déclaré que le financement total dépassait 150 millions de dollars. Les investisseurs de série B comprenaient American Airlines, British Airways et la société mère d’Iberia, IAG, United Airlines et Alaska Airlines.
ZeroAvia a testé en vol son groupe motopropulseur à pile à combustible à hydrogène ZA600 à bord d’un Dornier 228 modifié au Royaume-Uni. Elle espère obtenir la certification du système de propulsion en 2025.
