Les revenus d’Embraer ont bondi au deuxième trimestre de 2023 alors qu’il accélérait considérablement son rythme de livraison de nouveaux avions commerciaux et d’affaires.
La bosse de livraison était insuffisante pour garder Embraer hors du rouge. Le 14 août, le constructeur brésilien a déclaré avoir perdu 18,8 millions de dollars au cours du trimestre – une solide amélioration d’une année sur l’autre – et les dirigeants insistent sur le fait qu’Embraer est en hausse.
« Les résultats (du deuxième trimestre) montrent que nous faisons des progrès constants dans notre cheminement pour améliorer les performances financières », a déclaré le directeur général d’Embraer, Francisco Gomes Neto, le 14 août. « Il y a plusieurs campagnes sérieuses en cours, notamment dans la défense et l’aviation commerciale. »
Il insiste sur le fait que ces campagnes verront la société basée à Sao Jose dos Campos divulguer de nouvelles commandes d’avions commerciaux d’une valeur de 700 millions de dollars au troisième trimestre de cette année. Gomes Neto confirme que le chiffre de 700 millions de dollars comprend des accords avec plus d’un client, mais refuse de nommer ces clients ou de divulguer d’autres détails.
La perte de 18,8 millions de dollars d’Embraer au deuxième trimestre se compare à ses pertes de 71 millions de dollars au premier trimestre de cette année et de 146 millions de dollars au deuxième trimestre de l’année dernière.
Au cours du dernier trimestre, Embraer a réussi à générer 1,3 milliard de dollars, une augmentation de 27 % d’une année sur l’autre.
Son activité aérospatiale commerciale a enregistré les gains de revenus les plus importants, générant 472 millions de dollars au deuxième trimestre, 57% de plus qu’à la même période de l’année précédente. Ces gains sont survenus alors qu’Embraer a réussi à mettre davantage de ses jets commerciaux entre les mains de ses clients.
La société a livré 17 avions commerciaux au deuxième trimestre (dont 10 E175 et sept E195-E2), contre la livraison de 11 jets (huit E175 et trois E195-E2) au deuxième trimestre de l’année dernière.
Embraer indique qu’il prévoit de livrer un total de 65 à 70 avions commerciaux en 2023 et d’augmenter les livraisons à plus de 100 avions commerciaux par an d’ici 2025 ou 2026.
« Nous pensons que la famille E2 est en augmentation sur le marché », déclare Gomes Neto.
Les autres divisions d’Embraer ont également contribué à l’amélioration globale de ses résultats au dernier trimestre.
Son activité d’aviation d’affaires a enregistré 378 millions de dollars de revenus au deuxième trimestre, une augmentation de 42% d’une année sur l’autre qui reflète également plus d’avions livrés.
Au cours du deuxième trimestre, Embraer a livré 30 avions d’affaires à ses clients, contre 21 au deuxième trimestre de l’année dernière.
L’activité de support après-vente d’Embraer a généré 340 millions de dollars de revenus au deuxième trimestre, en hausse de 6% d’une année sur l’autre.
Seule l’activité de défense d’Embraer a subi une baisse de revenus au dernier trimestre, générant 82 millions de dollars, en baisse de 28% par rapport à la même période de 2022.
Gomes Neto insiste sur le fait qu’Embraer prévoit cette année d’annoncer de nouvelles commandes pour son avion d’attaque et d’entraînement léger Super Tucano et pour son avion de transport militaire KC-390.
