Le transporteur du Moyen-Orient Emirates loue avec équipage une paire de cargos Boeing 747-400 pour transporter la capacité de sa division SkyCargo.
Leur introduction – un retour à 747 opérations après une absence de plusieurs années – illustre la « confiance » de l’opérateur basé à Dubaï dans le marché du fret, déclare-t-il, et offre une capacité accrue « immédiate » en attendant des cargos supplémentaires.
Il déploie les 747 sur les routes vers Chicago et Hong Kong.
Emirates prévoit d’étendre sa flotte SkyCargo, grâce à l’acquisition de cinq autres Boeing 777F au cours de la période 2024-25. La compagnie aérienne compte déjà 11 777 cargos.
Il embarque également 10 777-300ER qui seront convertis en cargos au cours des cinq prochaines années.
La capacité fournie par ces 15 cargos sera complétée par la capacité de soute offerte alors qu’Emirates amènera des Airbus A350 à partir de l’année prochaine et des Boeing 777X à partir de 2025.
Mais la compagnie aérienne s’attend à ce que la demande nécessite une nouvelle expansion de la flotte.
« Nous pensons que même ces avions supplémentaires ne seront pas suffisants », a déclaré Nabil Sultan, vice-président senior de la division SkyCargo.
Il dit que la compagnie aérienne, à ce stade, sera en mesure de « mettre à l’échelle rapidement et efficacement » son programme de conversion de fret si nécessaire.
« Alors que la volatilité actuelle du marché peut faire hésiter d’autres, Emirates SkyCargo va de l’avant avec ses plans », a déclaré Sultan, soulignant la tendance à la hausse prévue pour le fret aérien mondial à moyen et long terme.
