La société pétrolière norvégienne Equinor a sélectionné le nouveau venu offshore Lufttransport RW, basé à Tromso, pour exploiter une flotte de cinq nouveaux hélicoptères Leonardo AW189 Super-Medium-twins pour les missions de transport du personnel.
Commandés en février de l’année dernière, deux des hélicoptères de 16 passagers doivent être livrés ce printemps, le reste en 2026. Ils seront exploités à partir de bases de Sola et Floro.
Equinor affirme que le contrat de sept ans, qui comprend également une option pour des extensions pouvant aller jusqu’à six ans, vaut un total de 7 milliards de NKR (618 millions de dollars).
De plus, Equinor a signé un accord de vente et de location avec l’aviation Milestone Milestone pour les cinq hélicoptères – un accord de 20 milliards de NKR et 20 ans.
LuftTransport n’a pas opéré auparavant sur le marché offshore, mais a maintenant obtenu deux accords avec Equinor à la suite d’un accord l’année dernière pour exploiter la recherche et le sauvetage AW139 en son nom.
En raison du début en 2026, ce contrat verra les AW139 volés à la place des S-92 S-92 des Sikorsky actuellement utilisés pour la mission.
Equinor a déjà des contrats de transport séparés en place avec Bristow Group et CHC Helikopter.
Il s’attend également à ce que l’année prochaine commence à prendre la livraison des 10 Bell 525 qu’il a commandés en 2024.
Toujours dans les dernières étapes de la certification, le 525 est l’offre de Bell dans le segment Super-Medium, avec Equinor le seul client confirmé à ce jour.
Equinor affirme que les ordres pour les AW189 et les 525 sont tous deux conçus pour réduire sa dépendance à l’égard du S-92 pour le transport vers et depuis les plates-formes pétrolières sur le plateau continental norvégien. Il n’a pas encore sélectionné un opérateur pour les 525S.
Un lot initial de quatre 525 arrivera en 2026, suivi du reste au cours de la période 2027-2030.
