La société conjointe chargée de moderniser les instructions pilotes pour l’armée canadienne a commandé les images aériennes finales pour ses 71 futurs traits de tir (FACT) Flotte: Seven Beechcraft King Air 260.
Annoncée le 27 janvier, le contrat de la société aérospatiale CAE / KF Skyalyne mènera à des livraisons des turbopropes à moteur jumeau à partir de la première moitié de 2028. Les actifs remplaceront Seven King Air 90 qui depuis 2005 ont suivi une formation pilote multi-moteur pour la Royal Canadienne Air Force (RCAF) de Southport, Manitoba.
«KF Aerospace est fier d’exploiter et de maintenir le King Air C90b depuis près de 20 ans dans le cadre du programme de formation actuel et nous avons construit une base d’expertise solide sur cette cellule», a déclaré Tracy Medve, directrice générale de KF. «L’apport du King Air 260 plus grand et plus avancé permettra à KF, nos partenaires de Skyyne et de l’ARC pour dispenser une formation multi-moteurs à niveau supérieur.»
«Ces avions à turbopropulseurs à moteur jumeau offrent une polyvalence, des performances élevées, de l’efficacité et de l’avion avancé – tous les ingrédients essentiels pour une formation efficace sur les pilotes et les équipages», ajoute le directeur général de Skyalyne, Kevin Lemke.
«Pour soutenir les systèmes de formation au sol pour ces avions, Skyalyne et CAE ont également contracté (Beechcraft Parent Company) Textron Aviation pour livrer des composants pour un simulateur de vol complet et des dispositifs de formation en vol, qui seront fabriqués par CAE», a déclaré Skyyne.
Le Canada est le premier client international du King Air 260 dans le rôle de formation militaire, le nouveau modèle entre dans le service de l’US Navy.
« L’avion de formation King Air 260 sera livré dans une configuration entièrement conforme et prête à la mission de la chaîne de production de King Air de Textron Aviation à Wichita, Kansas », a déclaré l’avion.
Acquisition pour permettre la livraison par Skyalyne d’une prestation de services de 25 ans, la flotte de faits d’Ottawa comprendra également 23 GROB Aircraft G120TPS, 19 Pilatus PC-21S, 19 hélicoptères Airbus H135s et trois bombardiers 8-400.
Les opérations seront également menées par Moose Jaw, Saskatchewan et Winnipeg, Manitoba.
Par ailleurs, la défense de l’Aviation Textron le 28 janvier a annoncé qu’un accord pour équiper la force d’autodéfense aérienne japonaise (JASDF) d’un nombre non divulgué de formateurs de base T-6 progresse et que «la finalisation du contrat est attendue en 2025».
Tokyo à la fin de l’année dernière sélectionné le type uniquequi était proposé en coopération avec la société locale Kanematsu Group. Une fois alimenté, le T-6 remplacera une flotte âgée de Fuji / Subaru T-7.
Textron Aviation Defense affirme que l’accord en attente fournira au JASDF une «solution intégrée mettant en vedette des avions T-6 Texan II Trainer, un système de formation au sol complet, une formation pour les pilotes d’instructeurs et les mainteneurs d’avions, et un soutien logistique et de maintien à long terme» .
